Vehicle Detection for Vision-Based Intelligent Transportation Systems Using Convolutional Neural Network Algorithm
Pourquoi ce travail est-il dans la base ?
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.
Dossier post-publication
- Nature
- Retraction
- Motif
- Concerns/Issues about Peer Review;Investigation by Journal/Publisher;Objections by Author(s);
- Date
- 11/29/2022 0:00
- Signalé par OpenAlex ?
- Oui
Source : Retraction Watch, jointe par DOI. OpenAlex consigne la rétractation dans is_retracted, un booléen sur un espace d'états à au moins quatre valeurs ; il ne peut donc exprimer ni une expression de préoccupation, ni une correction, ni un rétablissement, et les rapporte comme false, ce qui se lit comme « rien à signaler ».
Résumé
Vehicle detection in Intelligent Transportation Systems (ITS) is a key factor ensuring road safety, as it is necessary for the monitoring of vehicle flow, illegal vehicle type detection, incident detection, and vehicle speed estimation. Despite the growing popularity in research, it remains a challenging problem that must be solved. Hardware-based solutions such as radars and LIDAR are been proposed but are too expensive to be maintained and produce little valuable information to human operators at traffic monitoring systems. Software based solutions using traditional algorithms such as Histogram of Gradients (HOG) and Gaussian Mixed Model (GMM) are computationally slow and not suitable for real-time traffic detection. Therefore, the paper will review and evaluate different vehicle detection methods. In addition, a method of utilizing Convolutional Neural Network (CNN) is used for the detection of vehicles from roadway camera outputs to apply video processing techniques and extract the desired information. Specifically, the paper utilized the YOLOv5s architecture coupled with k-means algorithm to perform anchor box optimization under different illumination levels. Results from the simulated and evaluated algorithm showed that the proposed model was able to achieve a mAP of 97.8 in the daytime dataset and 95.1 in the nighttime dataset.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
La notice
- Revue
- Journal of Advanced Transportation
- Thématique
- Video Surveillance and Tracking Methods
- Domaine
- Computer Science
- Établissements canadiens
- —
- Organismes subventionnaires
- —
- Mots-clés
- Intelligent transportation systemConvolutional neural networkComputer scienceHistogramPedestrian detectionTraffic flow (computer networking)Artificial neural networkAlgorithmKey (lock)Advanced Traffic Management SystemObject detectionArtificial intelligenceReal-time computingAdvanced driver assistance systemsHistogram of oriented gradientsPattern recognition (psychology)PedestrianEngineeringImage (mathematics)
- Résumé présent dans OpenAlex
- oui