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Enregistrement W1069838147

Pedestrian Access to Transit: Identifying Redundancies and Gaps Using a Variable Service Area Analysis

2010· article· en· W1069838147 sur OpenAlexaboutno aff
Ahmed El-Geneidy, Paul R. Tétreault, Julien Surprenant-Legault

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Board 89th Annual MeetingTransportation Research Board · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTransport engineeringHeadwayService (business)Metropolitan areaTransit (satellite)Public transportLevel of servicePedestrianCatchment areaPopulationGeographyEngineeringBusinessCartography
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Identifying the percentage of the population being served by a transit system in a metropolitan region is a key performance measure. This performance measure depends mainly on the definition of service area. Observing existing service areas can help in identifying existing gaps and redundancies in transit system. In the public transit industry, 400 meter (0.25 miles) buffers around bus stops and 800 meters (0.5 miles) around rail stations are commonly used to identify the area from which most transit users will access the system by foot. This research paper uses detailed origin-destination survey information to generate variable service areas that defines walking catchment areas around transit services in the Montreal region. The 400 and 800 meters service areas are greatly underestimating current coverage around transit stations. The 85th percentile walking distance to bus transit service is around 550 meters from the origin and 660 meters to the destination. A statistical model is generated to estimate walking distances to transit stations. Walking distances vary based on household and personal characteristics, trip characteristics (especially the headway), type of transit (metro, commuter rail, and bus services), and route characteristics (stop spacing). Accordingly, service areas around transit stations should vary based on the type of service being offered. The generated service areas derived from the statistical model are then used to identify gaps and redundancies in the existing transit network in Montreal region. Finally, detailed analysis examining overlapping service areas along two specific routes shows the usefulness of variable service areas in identifying areas where potential stop spacing revisions can be possible without losing coverage.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,005
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,036
Score d'incertitude au seuil0,072

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,005
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0040,003
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,145
Tête enseignante GPT0,455
Écart entre enseignants0,310 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations57
Publié2010
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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