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Enregistrement W134149128

Container shipping strategy : charting a course for future profitabilityc

2004· dissertation· en· W134149128 sur OpenAlexfundno aff
John A. McKinstry

Notice bibliographique

RevueSummit (Simon Fraser University) · 2004
Typedissertation
Langueen
DomaineBusiness, Management and Accounting
ThématiqueLaw, logistics, and international trade
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesSimon Fraser University
Mots-clésCourse (navigation)Container (type theory)Operations managementOperations researchAeronauticsBusinessEngineeringMechanical engineeringAerospace engineering
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Container shipping is a global industry engaged in the business of transporting goods by sea in standard shipping containers, predominantly of 20 feet and 40 feet in length.The industry is dependent on the volume of world trade and consequently is highly cyclical with its profitability being dependent, in large part, on the health of the global economy.It is a highly capital intensive industry requiring large amounts of investment in large scale fixed assets such as ocean vessels, global office networks, and communications infrastructure.Container shipping, while dramatically increasing the efficiency of ocean transportation has a very chequered history of profitability and continues to remain a prisoner to the cycle of world trade.The industry has also tended to limit itself in its extension along the value chain and large portions of value have been captured by other providers of logistics such as freight forwarders and distribution companies.While the industry is slowly consolidating over the longer term, it continues to remain fragmented despite recent mergers and no single company or group of competitors has established a dominant position in the market.This paper will look at various aspects of the performance of one of the largest container shipping companies, Royal P&O Nedlloyd N.V., an Anglo-Dutch container line.As will be shown later in this paper, carriers that pursue differentiation strategies tend to have superior financial performance than cost based operators.P&O Nedlloyd pursues a differentiated strategy but has, to date, had very weak financial performance in comparison to its main competitors and is clearly out of step with the other differentiators.While apparently following the more successful industry strategy the company nevertheless continues to substantially under perform.The paper will seek to identify the key success factors within the industry and then contrast these with P&O Nedlloyd's own internal strategy.Suggested changes to strategy will then be made on the basis of the findings.The paper will conclude by making recommendations on longer-term strategy in order to generate sustainable profitability and financial success for Royal P&O Nedlloyd N.V. in the future.Blankestijn and Piet-Jan Ten Thije of P&O Nedlloyd in Rotterdam for their patience in letting me bounce ideas of them as well as their assistance in obtaining information,

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Théorique ou conceptuel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,839
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,021
Tête enseignante GPT0,238
Écart entre enseignants0,217 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeThéorique ou conceptuel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2004
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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