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Enregistrement W138203633

How does built environment influence pedestrian activity and pedestrian collisions at intersections?

2009· article· en· W138203633 sur OpenAlexaboutno aff
Luis Miranda-Moreno, Ahmed El-Geneidy, Patrick Morency

Notice bibliographique

RevueeScholarship@McGill (McGill) · 2009
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPedestrianIntersection (aeronautics)CollisionTransport engineeringComputer sciencePopulationTraffic volumeGeographyEngineeringComputer securityEnvironmental healthMedicine
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

"This paper studies the influence of built environment in the vicinity of an intersection on pedestrian activity and collision frequency. In doing so, a two-equation model to predict pedestrian activity and collision occurrence is formulated and validated using data from 509 signalized intersections in the City of Montreal. The applicability of this modeling framework is illustrated through an elasticity analysis and a model validation study. Among other results, it was found that the built environment (BE) in the proximity of an intersection has a powerful association with pedestrian activity but a small direct effect on collision frequency. That is, the impact of BE is mainly mediated through pedestrian activity and traffic volume. In accordance with previous studies, pedestrian activity and traffic volume are the main determinants of pedestrian collision frequency at signalized intersections. Our analysis illustrates how urban policies aiming to increase population density, transit offer and road network connectivity may have important health and safety benefits by encouraging pedestrian activity. In addition, our results show that a reduction of 30% in the traffic volume in each of the studied intersections would greatly reduce the average risk of pedestrian collision (-50%) and the total number of injured pedestrians (-35%) in the area under analysis. Arterials and urban highways seem to have a double negative effect on pedestrian safety: major roads are negatively related with pedestrian activity and positively associated with traffic volume. Those results support the idea of retrofitting major urban roads into more complete streets. "@eng

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,103
Score d'incertitude au seuil0,204

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,022
Tête enseignante GPT0,261
Écart entre enseignants0,240 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations5
Publié2009
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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