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Enregistrement W1456821793 · doi:10.22260/isarc2013/0163

Risk Identification Expert System for Metro Construction Based on BIM

2013· article· en· W1456821793 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueProceedings of the ... ISARC · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueBIM and Construction Integration
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésIdentification (biology)Knowledge baseExpert systemTacit knowledgeDomain (mathematical analysis)Computer scienceRisk analysis (engineering)EngineeringBuilding information modelingRisk managementKnowledge extractionBridge (graph theory)Knowledge managementData miningArtificial intelligenceOperations management

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Risk Identification Expert System for Metro Construction Based on BIM Limao Zhang, Xianguo Wu, Lieyun Ding, Yueqing Chen, Miroslaw J. Skibniewski Pages 1437-1446 (2013 Proceedings of the 30th ISARC, Montréal, Canada, ISBN 978-1-62993-294-1, ISSN 2413-5844) Abstract: This paper presents a BIM-based Risk Identification Expert System (B-RIES) for metro construction, composed of three main built-in subsystems: BIM extraction, knowledge base management, and risk identification subsystems. The engineering parameter information related to risk factors is extracted from the BIM of a specific project where the IFC standard plays a bridge role between the BIM data and metro construction safety risks. An integrated knowledge base, consisting of fact base, rule base and case base, is established to systematize the fragmented explicit and tacit knowledge. A hybrid inference approach, with case-based reasoning and rule-based reasoning included, is developed to improve the flexibility and comprehensiveness of the system reasoning capacity. During the safety risk identification process, B-RIES is able to improve the inefficiencies in engineering information extraction, reduce the dependence on domain experts, and facilitate knowledge sharing and communication among dispersed clients and domain experts. A typical safety hazard identification in the Mingdu station, located in the Wuhan Metro Line Two, is presented in a case study. The results demonstrate the feasibility of B-RIES, and its application potential. B-RIES can be used as a decision support tool to provide guidelines for safety management in metro construction, and thus increase the likelihood of a successful project in a complex environment. Keywords: metro construction; safety risk identification; expert system; knowledge management; rule-based reasoning DOI: https://doi.org/10.22260/ISARC2013/0163 Download fulltext Download BibTex Download Endnote (RIS) TeX Import to Mendeley

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,274
Score d'incertitude au seuil0,307

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,007
Tête enseignante GPT0,194
Écart entre enseignants0,187 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle