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Enregistrement W1493730373 · doi:10.4271/2002-01-3136

Requirements for 120 VAC Electrical Distribution on Medium and Heavy Duty Trucks

2002· article· en· W1493730373 sur OpenAlexaboutno aff
Mike Meleck, Mark W. Hooper

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2002
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueElectric and Hybrid Vehicle Technologies
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTruckHeavy dutyAutomotive engineeringEnvironmental scienceElectrical engineeringEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Electrical wiring systems connected to land-based 120 VAC electrical service outlets (shore power) for distribution in medium and heavy-duty trucks are currently being installed by OEM's, dealers and owner-operators to varying standards. A sample system is shown in Figure 1. SAE J1673 covers the design and application of on-board wiring distribution system harnesses on road vehicles for circuits operating between 50 and 600 VDC and VAC. The SAE standard does not specifically cover 120 VAC circuits connected to an electrical service outlet. Parallel to SAE, there are electrical industry standards such as the National Electric Code (NEC) and Canadian Electric Code (CEC) which dictate installation and inspection rules for 120 VAC distribution in structures, marine applications, recreational vehicles and other miscellaneous items but not installations specific to medium and heavy-duty trucks. Further to NEC and CEC there are regulatory standards from Underwriter's Laboratory (UL) and Canadian Standards Association (CSA) which set out rules for 120 VAC power supply cords, extension cords, interconnecting plug and receptacle configurations, etc. CSA also has specific detailed standards for other service connected 120 VAC systems for recreational vehicles and engine block heaters. There are also standards created by specific industries using 120 VAC, such as the recreational vehicle industry, which has codes set out by the Recreational Vehicle Industry Association (RVIA). The Federal Motor Carrier Safety Administration heavy truck inspection/standards group has stated that there are no FMCSA (DOT) standards that apply to this application. Like the RV industry, it is important that the trucking industry proceed with developing electrical standards that will best support the industry's interests for now and in the future. The need for an all-encompassing recommended practice for nominal 120 VAC wiring on medium and heavy-duty trucks, which includes reference to electric industry and regulatory requirements, is apparent. A system of regulatory approved components is introduced to simplify the installation and electrical standard requirements that the OEM, dealer, fleet, and owner operator must deal with in order to properly install service connected 120VAC systems on their trucks.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,006
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: Sans objet
GenreSignal candidat: Méthodes · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,104
Score d'incertitude au seuil0,348

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,006
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0010,002
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0020,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,1040,055

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,016
Tête enseignante GPT0,234
Écart entre enseignants0,218 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreMéthodes

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2002
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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