Consulting The Experts: Towards A More Passenger-Friendly Accessible Transportation System
Notice bibliographique
Résumé
Transportation is among the essential services that promote inclusion to everyday life for all citizens. Neither private nor public transportation systems provide fully adequate access for people with mobility limitations such as the elderly or people with disabilities. The historical exclusion from full participation in many activities of daily life experienced by people with disabilities is perpetuated by this lack of access to adequate transportation. Through a social lens and legislative backdrop, this study explored the challenges experienced by passengers of Accessible Transportation Services (ATS) in Hamilton, Ontario. This research was consistent with feminist methodology and was based upon a qualitative study of seven women with disabilities who are ATS passengers. The accounts of these passengers illuminated barriers, both practical and attitudinal, that they experienced in using accessible transportation. Managing these barriers required work on their parts, generated considerable stress and compromised their inciusion as equal and entitied citizens. This study can serve as a starting point from which to examine the experiences of accessible transportation for passengers of working age and how they navigate their lives through the complex set of rules. Their description of ATS can inform service operations and ongoing policy development, both locally and more broadly in the province or even abroad. This study can also enhance an understanding of transportation as a contributor to, and perhaps, determinant of social inclusion.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,003 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,006 | 0,003 |
| Communication savante | 0,003 | 0,003 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,002 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,012 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».