Development and Field Performance Validation of a Retrofit SCR System for On-Road Heavy-Duty Application
Notice bibliographique
Résumé
Selective catalytic reduction (SCR) technology is being considered as the potential strategy for significant reduction of NOx emissions from diesel engines. Many challenges exist in the development of an On-Road SCR retrofit system in terms of system integration and optimization of control strategy in order to achieve highest NOx reduction given the diversity of duty cycles. The main considered challenges are: - The development of a generic control strategy that would work for a broad range of engines, - Development of a reliable and durable injection system that would be able to withstand the harsh environments on a heavy-duty vehicle, - Packaging of the system to be able to fit on a number of vehicles with different configurations, - Controlling ammonia slip and assurance of reducing agent (Urea) availability and quality. In this study a prototype SCR system was evaluated over engine and chassis dynamometer test cycles. Two heavy-duty diesel engines were used during engine dynamometer evaluations using transient and steady state test cycles; a 2004 Caterpillar C11 and 2000 Cummins ISM highway diesel engines. At the completion of the engine test program, an in-use single-axle heavy-duty truck was obtained with a similar Caterpillar C11 engine and the same SCR system was installed for further evaluation during chassis dynamometer tests. These tests were conducted over transient and constant speed test cycles at standard and lowered ambient temperature (-15°C). The engine test results are reported for 4 urea injection calibrations over transient testing showing 84% NOx reduction with Calibration-04 at 2 ppm NH₃ slip when run on Caterpillar C11 engine and urea injection Calibration-04. During the chassis dynamometer testing with system flashed with Calibration-01, the NOx emissions were lowered by 50% over the transient cycle and 50, 80, and 98 percent under steady state tests at 50, 80, and 100 kilometers per hour, respectively. The goal of this work is to outline the development and optimization of the control strategy and hardware integration of the retrofit system; - System development and integration aspects. - The test results from the calibration of the control strategy using a Cummins ISM engine over FTP transient cycle. - Test results of the optimized system that was tested on a Caterpillar C11 engine over FTP cycle. - A summary of the performance of the field demo program highlighting component durability.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,001 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».