Notice bibliographique
Résumé
The technical papers presented in this special publication represent the efforts of students from 16 colleges and universities across North America. Over 600 students have participated in the Ethanol Vehicle Challenge since its inception in 1998. The 2000 Ethanol Vehicle Challenge was the final year of this successful 3-year advanced vehicle competition series. The papers presented are enhanced and expanded versions of those prepared in advance of the competition by the participating student engineers. They describe the design elements, construction details, and performance of the dedicated ethanol vehicles brought to the Challenge by the participating universities. The goal of this competition was to demonstrate the potential of E85 (85% denatured ethanol and 15% hydrocarbon primer) to significantly lower emissions and improve the performance, fuel efficiency and cold starting of vehicles fueled by ethanol. The competition series began with a Request for Proposals in January 1997. A letter announcing and soliciting interest in the competition (Notice of Interest) was sent to all accredited engineering programs and two-year technical schools in the US and Canada. The Notice described the competition and the requirements for the conversion of a 1997 Chevrolet Malibu to dedicated E85 operation. On the basis of the submitted proposals, 14 schools were selected to participate in the first competition in 1998. Those schools were invited to participate again in 1999. Two additional schools collaborated with the existing teams for the 2000 competition; these two teams participated in the competition, but they were not eligible for the competition awards.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,002 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».