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Enregistrement W1543980706 · doi:10.1002/atr.1194

Comparative study on travel time reliability indexes for highway users and operators

2012· article· en· W1543980706 sur OpenAlex
Hiroshi Wakabayashi, Yukimasa Matsumoto

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesMeijo University
Mots-clésReliability (semiconductor)Computer scienceIndex (typography)Travel timeOperator (biology)Measure (data warehouse)Level of serviceVariation (astronomy)Transport engineeringService (business)Function (biology)Operations researchData miningEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

SUMMARY Travel time reliability is an emerging evaluation measure for highway network service levels. This paper focuses on travel time reliability indexes for a highway network and proposes new travel time indexes for users. The paper also discusses and compares several previously and newly proposed indexes for use by both highway users and operators. Because this comparative study requires travel time variation, two models are developed for estimating travel time variation. One is the multi‐hierarchical stochastic model for estimating travel time variation under uncertainty in demand and service. The other is the temporal and spatial transition model using actual traffic detector data. Then, new indexes for assessing travel time reliability are proposed. Because operators of highway network are interested in the degree of congestion and delay, the previously proposed indexes are regarded as operator‐side indexes. The highway users are, however, interested in the accuracy of their travel time and in the earlier arrival at their destination. Thus, this paper proposes the user‐side indexes. Travel time reliability indexes, including previously proposed indexes, are calculated on the basis of the cumulative distribution function outcome from these models and are compared and discussed. In two sections, 11 indexes with different characteristics are compared. One of the results is that these indexes behave differently for the same route. This suggests that understanding an index's formulation and characteristics is important for selecting the appropriate index according to both the purpose of use and the characteristics of the study route. Another important result is that indexes useful for the user side do not always agree with the operator‐side indexes. Finally, the results of the comparative study suggest that the combination of average travel time and an appropriate travel time reliability index is very important for both users and operators for assessing the route reliability properly. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,599
Score d'incertitude au seuil0,327

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,024
Tête enseignante GPT0,328
Écart entre enseignants0,304 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle