MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W1558303652 · doi:10.4271/2000-01-3539

Assessment of a Glued Aluminum Monocoque and Suspension for Formula SAE® Style Racecars

2000· article· en· W1558303652 sur OpenAlexaff
Livio Nichilo, Marc Auger, Tomas Konvalina

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2000
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueMechanical Engineering and Vibrations Research
Établissements canadiensQueen's University
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSuspension (topology)AluminiumEngineeringStyle (visual arts)Materials scienceMechanical engineeringStructural engineeringComputer scienceAutomotive engineeringComposite materialMathematicsArtPure mathematicsVisual arts

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="htmlview paragraph">Since 1995, Queen's University has been competing in the annual Formula SAE® competition. The first three formula cars were of conventional construction consisting of a tubular welded steel frame and welded steel suspension components. In the summer of 1997 the team began design and construction of their first monocoque chassis. A technique referred to as cut and fold was to be used for the construction. The material selected for the monocoque was a balsa-wood core with aluminum skins, commonly used in the aircraft industry. An innovative method to produce suspension arms with the use of an adhesive was also developed.</div> <div class="htmlview paragraph">The main objective in the design of the aluminum composite monocoque was to reduce the weight, increase stiffness, and simplify the design of the racecar. During the initial design stages it became evident that the composite monocoque would have many advantages over the steel frame, such as fewer components and the absence of welding.</div> <div class="htmlview paragraph">In order to ensure the design requirements were met, the monocoque and suspension components were thoroughly tested. This included choosing an adhesive that best demonstrated the required characteristics such as high shear and peel strength, resistance to elements and room temperature cure. It was concluded, through testing, that a two-part epoxy would be used because of its strength, safety to users and ease of application. After construction of the first monocoque, torsion tests were performed to assess its integrity. The results were very positive and supported the theoretical design and calculations. The confidence of the Queen's University Formula SAE® Team in the monocoque design incorporated in the 1999 racecar continues to grow. The racecar has endured the 1999 competition as well as a summer of Solo II events with no incidences of failure.</div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,968
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,013
Tête enseignante GPT0,274
Écart entre enseignants0,261 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2000
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper seriesMême sujetMechanical Engineering and Vibrations ResearchTravaux en français237 207