AIR ACCESSIBILITY IN NORTHERN CANADA: PROSPECTS AND LESSONS FOR REMOTER COMMUNITIES
Notice bibliographique
Résumé
This paper assesses the impact of Canada's air transportation policy on air accessibility of remote and arctic communities in a context of liberalization of the aviation industry. The central objective is to examine policy's impact on essential air service - travel and shipment. An observational study of the federal government's National Airports Policy (NAP) of divesting smaller airports to local entities is conducted using airport cases both inside and outside the National Airports System (NAS) covering 12 communities in Ontario (Ont.), Manitoba (Man.), British Columbia (B.C.), Quebec (Que.), the Northwestern Territories (NWT), and Yukon Territory (YT). The paper also evaluates the impact of Airports Operations and Maintenance Subsidy Program (O&MSP) and investigates the impact of several federal government departments in assuring air accessibility to remote areas. It is argued that: (a) local management allows for greater entrepreneurship and leads to some efficiency gains, (b) remote and arctic airports seem to be unable to sustain and operate their infrastructures without receiving local or federal contributions, and (c) Health Canada, Indian and Northern Affairs Canada (INAC), and Inuit organizations, such as the Makivik Corporation through its subsidiaries carriers First Air and Air Inuit, play a significant role in making air travel accessible. It concludes that, although the decentralization strategy and the subsidy mechanisms are benefiting remote communities, Canada's policy success is constrained by its failure to incorporate changing conditions, loss of focus, and flaws in performance evaluation.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,001 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».