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Enregistrement W15997404 · doi:10.1007/978-3-322-81507-1_5

General Motors Corporation (Canada)

2003· book-chapter· de· W15997404 sur OpenAlexaffabout
Jerome Hoog, Anshuman Khare

Notice bibliographique

RevueDeutscher Universitätsverlag eBooks · 2003
Typebook-chapter
Languede
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueEnvironmental Impact and Sustainability
Établissements canadiensAthabasca UniversityGeneral Motors (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAutomotive industryCompetitor analysisBusinessStakeholderTruckCorporationProduct (mathematics)AccountabilityCorporate social responsibilityIndustrial organizationGeneral motorsPublic disclosureEnvironmental economicsEngineeringMarketingEconomicsFinanceManagementAutomotive engineeringEcology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

An OverviewThis paper reviews the global environmental performance of General Motors Corporation (GM), as publicly reported. GM has a global presence in automotive manufacturing and other non-automotive business interests. GM’s products and facilities play a contributing role in the ecological footprint due to its global market presence.GM’s environmental reporting is based on the CERES (Coalition for Environmentally Responsible Economies) principles. CERES is a coalition of environmental, investor and advocacy groups, which have a mutual interest in a sustainable future. Environmental performance elements reviewed are public accountability, plant performance, product performance and stakeholder relationships.GM’s global performance can be summarized as being above expectations in the areas of public accountability, plant performance, and stakeholder relationships. Alternatively, GM is considered to be below expectations with its product's average fuel economy performance in North America. While the model-by-model performance has improved, the overall fleet has not improved since 1994 due to a market shift from passenger cars to less fuel-efficient SUV’s and personal use trucks. Unlike competitors Toyota and Honda, GM does not have a small fuel-efficient hybrid passenger car. These hybrid products provide the ability to improve the average fuel economy rating for a manufacturer.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesCharge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Autre · Signal consensuel: Autre
Score de désaccord entre enseignants0,758
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0160,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,010
Tête enseignante GPT0,178
Écart entre enseignants0,168 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; les deux têtes enseignantes s’accordent sur ce qui est montré ici.

Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreAutre

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2003
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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