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Enregistrement W171650312 · doi:10.1017/s000192400000066x

Trade disputes in the commercial aircraft industry: A background note

2005· article· en· W171650312 sur OpenAlexaboutno aff
Keith Hayward

Notice bibliographique

RevueThe Aeronautical Journal · 2005
Typearticle
Langueen
DomaineEconomics, Econometrics and Finance
ThématiqueGlobal trade and economics
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSubsidyAerospaceGovernment (linguistics)International tradeLegitimacyInvestment (military)European unionIntervention (counseling)ProtectionismBusinessPolitical scienceLaw

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract The long-running debate between the US and the EU over government supports for large commercial aircraft has recently boiled over into a major dispute involving the World Trade Organisation (WTO). While the two sides have currently backed off from what could be a very damaging WTO outcome, there are still wide differences over the legitimacy of government supports (direct or indirect) for Airbus and Boeing airliners. This paper: • Describes the background to the current dispute. • Analyses the 1992 US–EU Agreement on Large Aircraft Subsidies. • Outlines the WTO Agreement on Subsidies and Countervailing Measures and the decision by the US to mount an action under the WTO complaints procedures against launch investment for Airbus and the EU’s counter claim against Boeing. • Considers the precedents set by the WTO rulings on the Brazilian–Canadian dispute over regional jet supports. • Summarises the US–EU complaints to the WTO. • Considers potential outcomes and the implications for the civil aerospace industry on both sides of the Atlantic. • Analyses the wider issues surrounding government intervention in the aerospace sector. The paper views the dispute as a reflection of fundamental differences, based primarily on divergent economic doctrines and values, between the US and the EU states. There could be especially damaging consequences for the EU should the WTO rule against the systems of repayable launch investment used by the Airbus governments. But both sides could lose heavily from the affair and there is a good case for maintaining some form of direct government intervention in civil aerospace technology acquisition, even near market research, in support of environmental sustainability objectives.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,006
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Autre · Signal consensuel: Autre
Score de désaccord entre enseignants0,028
Score d'incertitude au seuil0,102

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,006
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0050,011
Études des sciences et des technologies0,0100,014
Communication savante0,0210,012
Science ouverte0,0020,004
Intégrité de la recherche0,0140,009
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0120,002

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,093
Tête enseignante GPT0,268
Écart entre enseignants0,175 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreAutre

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2005
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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