A HOLISTIC, INTERDISCIPLNARY APPROACH TO THE DESIGN OF A SUSTAINABLE PERSONAL MOBIILTY SYSTEM
Notice bibliographique
Résumé
-For the past several years, undergraduate engineering students at Western University have been working on the design of a sustainable personal mobility system (SPMS). The vision of SPMS is to replace privately owned conventional cars with a sustainable mobility system built around shared lightweight electric vehicles, powered by renewable energy. In the 2011-2012 academic year, 13 undergraduate engineering students worked in five teams to further develop SPMS. They examined the economic and business feasibility of SPMS, and developed conceptual designs for the car-sharing system and vehicles. They reviewed the issues around climate change and renewable energy, and added to previous work by exploring the literature from different disciplines to learn more about car-sharing systems, electric vehicles, traffic network modeling and simulation, Monte Carlo simulation, vehicle layout and ergonomics. The students learned to take a holistic, interdisciplinary approach to the complex sociotechnical problem of sustainable personal mobility. While many students were initially uncomfortable with the ambiguity and ambitious scope of the project, they came to appreciate the many sociotechnical factors involved in designing an SPMS. An important learning outcome has been to increase student awareness and understanding of the environmental challenges facing society, as well as possible sociotechnicalsolutions.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,002 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,001 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,002 | 0,003 |
| Communication savante | 0,004 | 0,003 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,006 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,005 | 0,001 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».