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Enregistrement W1880359183

Livability and Transportation on Indian Reservations

2015· article· en· W1880359183 sur OpenAlexvenueno aff
Debbie S. Shinstine, Anthony Denzer, Khaled Ksaibati

Notice bibliographique

RevueJournal of rural and community development · 2015
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueEnvironmental and Social Impact Assessments
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTribeSustainabilityBusinessPolitical scienceEconomic growthEconomicsEcologyBiology
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Few resources exist that address the livability and sustainability of rural and Tribal communities. In order to improve transportation safety and other transportation issues in these communities, they need programs that meet their specific needs and culture and the ability to sustain these programs. This paper identifies the many programs that address livability and sustainability. It identifies the challenges Tribes face in providing opportunities and quality living options. This paper endeavors to identify a framework for transportation strategies to give rural and Tribal communities the tools for increased livability. Each Tribe has different goals and priorities that would affect how they define livability. Transportation is a large factor in improving quality of life and economic opportunities in rural and Tribal communities. Roadway safety is a primary goal among Native Americans in their efforts to improve life among their people with high fatality rates among their young people which is attributed to crashes due to alcohol, lack of seatbelt use, speeding and roadway conditions. Keywords: Livability, Indian reservations, transportation, safety, rural ----------------------------------------------------------- Resume Il existe peu de ressources concernant la viabilite et la perennite des communautes tribales. Afin d'ameliorer la securite des transports et de pallier les aux autres problemes de transports dans ces communautes, elles ont besoin de programmes qui repondent a leurs besoins particuliers et a leurs cultures ainsi que la capacite de maintenir ces programmes. Cet article identifie les differents programmes qui repondent aux besoins de viabilite et de perennite. Il identifie les defis auxquels les tribus font face en offrant des opportunites et des options de qualite de vie. Cet article s'efforce d'identifier un cadre pour des strategies de transports afin de donner des outils aux communautes tribales et rurales pour ameliorer leur viabilite. Chaque tribu a differents objectifs et priorites qui pourraient affecter la maniere de definir la viabilite. Les transports sont un facteur preponderant dans l'amelioration de la qualite de vie et dans les opportunites economiques des communautes rurales et tribales. La securite routiere est un objectif premier parmi les Amerindiens dans leurs efforts d'amelioration de leur qualite de vie, du fait de hauts taux d'accident mortels chez les jeunes causes par l'alcool, le non-usage de la ceinture de securite, les exces de vitesse et les conditions de la route.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,105
Score d'incertitude au seuil0,208

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0020,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0110,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,041
Tête enseignante GPT0,282
Écart entre enseignants0,241 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2015
Routes d'admission1
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