Compliance with Road Safety Regulations Among Commercial Motorcyclists in Nigeria
Notice bibliographique
Résumé
Motorcycles account for one out of every four vehicles involved in crashes in Nigeria. The basic question has always been that do these motorcyclists comply with basic requisite safety rules? This paper therefore examined the level of compliance with some basic road traffic regulations among commercial motorcyclists commonly called okada. The data for the analysis were collected from 334 commercial motorcyclists from Samaru-Zaria in Northern Nigeria through structured questionnaire triangulated with observation and inspection. The data were analysed using descriptive statistics and phi- coeffi cient. The study found total (100%) compliance with minimum age limit, number plate registration and motorcycle engine capacity but found 64, 16 and 45 per cent compliance rate with driver license, crash helmet usage and legal passenger permissive respectively. The phi coefficients reveal that there is no single factor that has all-through association with license holding helmet usage and Highway Code awareness. Union membership has negative association with two of the cases, which confi rms the antiregulation compliance posture of the okada union in the study area. The paper recommends the overhauling of the driver licensing system; enforcement of road traffic rules to enhance compliance and enactment of state traffi c regulations to reinforce the national regulations. Key words: Informal transport; Safety; Regulations; Compliance; Nigeria Resume La Moto compte pour un des quatre vehicules impliques dans des accidents au Nigeria. La question a toujours ete que ne motocyclistes se conformer a ces regles elementaires de securite requises? Ce document a donc examine le niveau de conformite avec certaines regles de base de la route parmi les motocyclistes communement appeles Okada. Les donnees pour l’analyse ont ete recueillies a partir de 334 motocyclistes commerciaux de Samaru-Zaria au nord du Nigeria par le biais questionnaire structure triangulees avec observation et de controle. Les donnees ont ete analysees a l’aide de statistiques descriptives et phi-coeffi cient. L’etude a revele total, ce qui est de 100%, le respect de la limite d’âge minimum, la plaque d’immatriculation nombre et la capacite de moteur de moto, mais trouve 64, 16 et 45 pour cent le taux de conformite avec le permis de conduire, l’utilisation du casque et le passager juridique permissive, respectivement. Les coeffi cients phi revelent qu’il n’ya pas de facteur unique qui a tout-a travers l’association avec la licence detention, le port du casque et de sensibilisation code de la route. Adhesion a l’Union a une association negative avec deux des cas, ce qui confi rme le respect de la posture anti-reglementation de l’union okada dans la zone d’etude.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,001 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».