Notice bibliographique
Résumé
As part of a project to develop methods for modelling the performance of engine mounts, several oil resistant alternative materials were prepared, and compared to conventional materials from mounts that are currently in service on the Canadian Patrol Frigate (CPF). This report describes the preparation and characterization of these elastomers, including two that were prepared at Platform Sciences Laboratory (PSL) in Melbourne, Australia under the Canada/ Australia MOU on Defence Science and Technology, Subsidiary Arrangement No. 16, Vibration Isolation Materials For Naval Vessels. The dynamic mechanical properties of the elastomers were determined as a function of frequency and strain amplitude. At strain amplitudes > 400 micrometers the storage moduli were generally independent of amplitude, once the moduli were corrected for changes in sample cross-sectional area resulting from tensile pre-strain. The storage moduli at 1 Hz, 20 deg C were in the range 3-7 MPa. The loss factors of the elastomers at 1 Hz, 20 deg C varied considerably, from 0.02 for natural rubber to 0.27 for ethylene acrylic elastomer. Swelling experiments of the elastomers in diesel fuel and lubricating oil demonstrated that the two elastomers prepared by PSL were in fact quite resistant to hydrocarbons. However, the hydrocarbon compatibility data for nitrile rubber/ plasticized PVC blend suggest that some plasticizer leaching occurred on exposure to lubricating oil. The frequency-dependent dynamic mechanical properties of the elastomers presented in this report were used in VAST Finite Element models of engine mounts, and in VVES models of engine vibration isolation systems. Hydrocarbon compatibility experiments suggest that ethylene acrylic elastomer would be a suitable replacement for natural rubber and neoprene rubber in engine mounts where exposure to hydrocarbon fluids is a concern.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,002 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».