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Enregistrement W194128844

Characterization of Engine Mount Elastomers

2005· article· en· W194128844 sur OpenAlexaboutno aff
Jeffrey P. Szabo

Notice bibliographique

RevueDefense Technical Information Center (DTIC) · 2005
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAsphalt Pavement Performance Evaluation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésElastomerMaterials scienceComposite materialNatural rubberCompatibility (geochemistry)
DOInon disponible

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

As part of a project to develop methods for modelling the performance of engine mounts, several oil resistant alternative materials were prepared, and compared to conventional materials from mounts that are currently in service on the Canadian Patrol Frigate (CPF). This report describes the preparation and characterization of these elastomers, including two that were prepared at Platform Sciences Laboratory (PSL) in Melbourne, Australia under the Canada/ Australia MOU on Defence Science and Technology, Subsidiary Arrangement No. 16, Vibration Isolation Materials For Naval Vessels. The dynamic mechanical properties of the elastomers were determined as a function of frequency and strain amplitude. At strain amplitudes > 400 micrometers the storage moduli were generally independent of amplitude, once the moduli were corrected for changes in sample cross-sectional area resulting from tensile pre-strain. The storage moduli at 1 Hz, 20 deg C were in the range 3-7 MPa. The loss factors of the elastomers at 1 Hz, 20 deg C varied considerably, from 0.02 for natural rubber to 0.27 for ethylene acrylic elastomer. Swelling experiments of the elastomers in diesel fuel and lubricating oil demonstrated that the two elastomers prepared by PSL were in fact quite resistant to hydrocarbons. However, the hydrocarbon compatibility data for nitrile rubber/ plasticized PVC blend suggest that some plasticizer leaching occurred on exposure to lubricating oil. The frequency-dependent dynamic mechanical properties of the elastomers presented in this report were used in VAST Finite Element models of engine mounts, and in VVES models of engine vibration isolation systems. Hydrocarbon compatibility experiments suggest that ethylene acrylic elastomer would be a suitable replacement for natural rubber and neoprene rubber in engine mounts where exposure to hydrocarbon fluids is a concern.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,434
Score d'incertitude au seuil0,624

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,002
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,009
Tête enseignante GPT0,221
Écart entre enseignants0,211 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations1
Publié2005
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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