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[Retracted] Managing DSRC and WAVE Standards Operations in a V2V Scenario

2010· article· en· 73 citations· W1966150840 sur OpenAlex· 10.1155/2010/797405

Pourquoi ce travail est-il dans la base ?

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

Affiliation canadienneUne personne signataire a déclaré un établissement canadien. C'est la seule voie dont dispose la base habituelle.

Dossier post-publication

Nature
Retraction
Motif
Duplication of/in Article;Euphemisms for Duplication;
Date
3/13/2016 0:00
Signalé par OpenAlex ?
Oui

Source : Retraction Watch, jointe par DOI. OpenAlex consigne la rétractation dans is_retracted, un booléen sur un espace d'états à au moins quatre valeurs ; il ne peut donc exprimer ni une expression de préoccupation, ni une correction, ni un rétablissement, et les rapporte comme false, ce qui se lit comme « rien à signaler ».

Résumé

The Dedicated Short‐Range Communications (DSRC) standards suite is based on multiple cooperating standards mainly developed by the IEEE. In particular, we focus this paper on the core design aspects of DSRC which is called Wireless Access in Vehicular Environment (WAVE). WAVE is highlighted in IEEE 1609.1/.2/.3/.4. The DSRC and WAVE standards have been the center of major attention in both research and industrial communities. In 2008, WAVE standard was the third best seller standards in the history of the IEEE. This attention reflects the potential of WAVE to facilitate much of the vehicular safety applications. In this paper we present a fairly detailed tutorial of the WAVE standards. We extend the paper by describing some of the lessons learned from particular design approaches. We direct the reader to the landmark research papers in relevant topics. We alert the reader about major open research issues that might lead to future contribution to the WAVE design.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

La notice

Revue
International Journal of Vehicular Technology
Thématique
Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs)
Domaine
Engineering
Établissements canadiens
University of Regina
Organismes subventionnaires
Mots-clés
Dedicated short-range communicationsSuiteTelecommunicationsStandardizationComputer scienceWirelessEngineeringSystems engineering
Résumé présent dans OpenAlex
oui