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Enregistrement W1969992440 · doi:10.1111/j.0008-3658.2004.00072.x

Dealing with globalisation at the regional and local level: the case of contemporary containerization

2004· article· en· W1969992440 sur OpenAlexafffundvenue
Robert J. McCalla, Brian Slack, Claude Comtois

Notice bibliographique

RevueCanadian Geographies / Géographies canadiennes · 2004
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueMaritime Ports and Logistics
Établissements canadiensUniversité de MontréalConcordia UniversitySaint Mary's University
Organismes subventionnairesSocial Sciences and Humanities Research Council of CanadaEuropean Commission
Mots-clésContainerizationPort (circuit theory)GlobalizationConformityBusinessContainer (type theory)Service (business)International tradeEconomyEconomicsEngineeringMarketingPolitical scienceMarket economy

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper considers the challenges that ocean container companies face in developing global operations in the ocean and land realms. The recent horizontal and vertical integration of the ocean carriers and the subsequent formation of global networks have taken place for the transport of goods at sea. Conformity in operations is to be expected in the globalisation process; however, there is less conformity of operations on land. The cooperation strategies at sea appear to break down when the goods reach the port. Each shipping company has its own network of agents and agreements with shippers, freight forwarders or land transportation companies to handle goods on land. Each also has varying logistics provision abilities. Moreover, the land areas vary according to simple geography, economic development, transport infrastructure and institutional constraints. Of these differences, we suggest that institutional constraints create the greatest challenge to the ocean carriers adopting a universal land strategy to service their customers. The paper focuses on three major areas for containerisation—East Asia, Northwest Europe and North America—and draws on interviews conducted with shipping industry executives in Norfolk (Va.), Rotterdam, Le Havre, Hong Kong and Singapore. The paper ends with a look at the land operations of Maersk Sealand as an example of a company with varying capabilities and strategies for the landward transport of containers.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Qualitatif · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,966
Score d'incertitude au seuil0,074

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0010,003
Études des sciences et des technologies0,0120,036
Communication savante0,0100,013
Science ouverte0,0020,013
Intégrité de la recherche0,0040,004
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0050,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,015
Tête enseignante GPT0,182
Écart entre enseignants0,167 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeQualitatif
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations44
Publié2004
Routes d'admission3
Résumé présentoui

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