MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W1983293535 · doi:10.4043/23761-ms

Approaches for refining pack ice driving force estimates for the Beaufort Sea

2012· article· en· W1983293535 sur OpenAlexaff
Anne Barker, G.W. Timco

Notice bibliographique

RevueOTC Arctic Technology Conference · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineEarth and Planetary Sciences
ThématiqueArctic and Antarctic ice dynamics
Établissements canadiensNational Research Council Canada
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSubmarine pipelineMarine engineeringSea iceArcticEnvironmental scienceRefining (metallurgy)Range (aeronautics)Arctic ice packGeologyComputer scienceEngineeringClimatologyOceanographyAerospace engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract There are large oil and gas resources in the shear zone region of theBeaufort Sea. Development of these resources would entail many factorsfor consideration. One of the most important is the ice load on drillingand production platforms. However, there is very large uncertainty on theice loads in this region due to a clear lack of knowledge of the pack icedriving forces. This pack ice driving force is one of the primarymechanisms that dictate how much force the ice can exert on an offshoreplatform, even if large multi-year ice floes are present. Improvedknowledge of this force would significantly reduce uncertainty in the designice loads, provide essential baseline engineering knowledge and a more reliablestructure, leading to greater regulatory certainty and safer and moreeconomical offshore operations. The pack ice driving force, as a function of width, can be calculatedthrough an equation in the ISO Arctic Offshore Structures Standard. However, a relevant parameter is still poorly defined for this equationand spans a large range. As a result, calculations of driving forces arevery uncertain, yet it is the key limiting force mechanism for the BeaufortSea. This paper presents the results of a study that investigated meansof refining uncertainty when calculating pack ice driving forces. Anoverview of the standard method of determining these forces is given, as wellas a discussion of the historical development of, and implications ofuncertainty in, calculating the pack ice force. Methods for refining theuncertainty are presented and comparisons are discussed. Numericalmodelling studies offer the greatest potential for refining the uncertaintybased on cost, usefulness, confidence in the results and studyopportunities. The information provided in this paper has applicationsfor refinement of pack ice driving force calculations in current engineeringstandards. A clear understanding of the magnitude of pack ice drivingforces would help to reduce the risk of failure of engineering structures andimprove their safety, by enabling a significantly better definition of theanticipated ice loads and the upper limit of the loads for the BeaufortSea.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,007
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,066
Score d'incertitude au seuil0,131

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,007
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,001
Bibliométrie0,0020,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,045
Tête enseignante GPT0,241
Écart entre enseignants0,196 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2012
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueOTC Arctic Technology ConferenceMême sujetArctic and Antarctic ice dynamicsTravaux en français237 207