Contract Form and Technology Adoption in a Network Industry
Notice bibliographique
Résumé
All major U.S. carriers subcontract portions of their networks to regional partners who may either be owned or governed with contracts. Beginning in the late 1990s, there is a change in the nature of contracts in this industry, with fixed price contracts replacing revenue sharing contracts as the predominant contractual form. Moreover, this change is correlated with the diffusion of a new aircraft technology, the regional jet (RJ). To explain this correlation, we investigate whether technological features of the RJ led majors to subcontract new types of flights to their regionals and whether these new flights had characteristics that favored the new contractual form. In particular, we argue that, in addition to the standard insurance/incentives tradeoff, there may be a second advantage to fixed price contracts in this setting as they eliminate the haggling over route selection that can arise under revenue sharing. Combining detailed data on RJ adoption with a novel dataset on contractual form, we show that the emergence of the new technology did result in regionals being used in new ways- for example, serving long, thin spokes and supplementing or replacing the major’s own flights. We then investigate whether these new uses are consistent with a change in the optimal contract and find that they are. Specifically, relative to turboprops, RJs were more likely to serve to serve flights whose characteristics suggested that the standalone revenue of the flight might provide limited incentives for a regional to operate that flight.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».