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Enregistrement W1989218124 · doi:10.1061/(asce)co.1943-7862.0000940

Optimizing Earthmoving Job Planning Based on Evaluation of Temporary Haul Road Networks Design for Mass Earthworks Projects

2014· article· en· W1989218124 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.

Notice bibliographique

RevueJournal of Construction Engineering and Management · 2014
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueMining Techniques and Economics
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésEarthworksNetwork planning and designTransport engineeringGrading (engineering)TruckShortest path problemEngineeringPlan (archaeology)Operations researchCrewGridComputer scienceCivil engineeringGraph

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

As a critical component of planning mass earthworks projects, designing effective haul road networks is conducive to delivering the project on time and under budget. The research reported in this paper proposes a grid-based temporary road network design method applicable to a site for which grading design has been completed. Further adding to the existing body of knowledge, a quantitative methodology is proposed for optimizing the detailed planning of earthmoving jobs based on a particular temporary haul road network design. Each job is defined in terms of the source cell, the destination cell, the earth volume, and the shortest-hauling-time path between source and destination. Through seamless integration of the Floyd-Warshall algorithm and linear programming model, the shortest average haul time for a truckload can be obtained while automatically fulfilling site grading design specifications. Based on the resulting average haul time, cost equations are defined to account for (1) the direct truck-hauling crew cost; and (2) building, maintenance, and removal costs of temporary haul roads. As such, the cost associated with executing the optimized earthmoving job plan over a particular haul road network design can be readily assessed, making it straightforward for project managers to compare alternatives. The proposed methodology is demonstrated in steps using a numerical example and further applied in a case study based on a real-world project in northern Alberta.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Méthodes · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,625
Score d'incertitude au seuil0,486

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,025
Tête enseignante GPT0,223
Écart entre enseignants0,199 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle