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Enregistrement W2002714846 · doi:10.4271/2012-01-0872

Impact of Ethanol Fuels on Regulated Tailpipe Emissions

2012· article· en· W2002714846 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle emissions and performance
Établissements canadiensChrysler (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésEthanolEnvironmental scienceAutomotive engineeringProcess engineeringWaste managementChemistryEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">Flexible fuel vehicle production has been steadily increasing in the US over the past fifteen years. Ethanol is considered a renewable fuel additive to gasoline which helps the US efforts in minimizing the dependency on foreign oil. As a result, it is becoming very hard to find pure gasoline which does not contain some ethanol content at the pump in the US. The fuel currently available at the pump contains close to 10% ethanol. The fuel and evaporative systems components and materials on newer flexible fuel vehicles are being designed to be tolerant of the 10% ethanol content. There is a strong desire from ethanol producers to increase the ethanol content up to a 20% level. This is still being debated by the Environmental Protection Agency and a final decision has not been made yet but will be announced by the upcoming Tier 3 Notice of Public Rule Making (NPRM) in December of 2011. Early signs from EPA are indicating the E15 would be the official certification fuel with the upcoming Tier 3 NPRM. The California Air Resources Board (CARB) proposed in the LEV III NPRM to use E10 as the official fuel for all required certification testing.</div><div class="htmlview paragraph">Many studies are being done investigating the impact of the 20% ethanol fuel blend on the different components in the vehicle especially on the evaporative systems. This study focuses on the effect of ethanol content on tailpipe emissions including carbonyls. The effect of ethanol addition to gasoline fuels on regulated tailpipe emissions is investigated under different ethanol content and different ambient temperatures. In addition to THC, CO, NO<sub>x</sub>, CH₄ and CO₂ tailpipe emissions, the analysis includes carbonyl measurement with formaldehydes, acetaldehydes, and other 11 carbonyl species. Testing was conducted on a 3.3 L Chrysler Town & Country vehicle at different ambient temperatures (20°F or -7°C, 50°F or 10°C and 75°F or 24°C) with indolene certification fuels containing 0, 10%, 20% and 85% ethanol. The effect of varying the Reid vapor pressure (RVP) on tailpipe emissions with E85 fuels is also discussed.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,978
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,014
Tête enseignante GPT0,264
Écart entre enseignants0,250 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle