MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2010790116 · doi:10.4271/2014-01-1600

Emissions from Compression Ignition Engines with Animal-Fat-Derived Biodiesel Fuels

2014· article· en· W2010790116 sur OpenAlexafffund
Justin E. Ketterer, James S. Wallace, Greg J. Evans

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2014
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueBiodiesel Production and Applications
Établissements canadiensUniversity of Toronto
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of CanadaSustainable Development Technology CanadaMcMaster University
Mots-clésIgnition systemBiodieselAutomotive engineeringCompression (physics)BiofuelEnvironmental scienceFossil fuelWaste managementProcess engineeringComputer scienceMaterials scienceEngineeringAerospace engineeringChemistryComposite material

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">Biodiesel and other renewable fuels are of interest due to their impact on energy supplies as well as their potential for carbon emissions reductions. Waste animal fats from meat processing facilities, which would otherwise be sent to landfill, have been proposed as a feedstock for biodiesel production. Emissions from biodiesel fuels derived from vegetable oils have undergone intense study, but there remains a lack of data describing the emissions implications of using animal fats as a biodiesel feedstock. In this study, emissions of NO<sub>x</sub>, unburned hydrocarbons and particulate matter from a compression ignition engine were examined. The particulate matter emissions were characterized using gravimetric analysis, elemental carbon analysis and transmission electron microscopy. The emissions from an animal fat derived B20 blend were compared to those from petroleum diesel and a soy derived B20 blend. No statistically significant differences were observed between the fuels in the gaseous emissions. Notable differences in engine-out particulate matter emissions characteristics were observed between the B20 blends and the petroleum diesel, but few differences were observed between the B20 blends using animal fat based biodiesel and those using soy based biodiesel. Given very similar engine-out particulate matter and gaseous emissions compositions for animal fat and soy B20 blends, it is suggested that diesel exhaust aftertreatment systems designed to operate with soy biodiesel blends are likely also compatible with animal fat derived biodiesel fuel blends.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict)
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,972
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,014
Tête enseignante GPT0,227
Écart entre enseignants0,213 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations8
Publié2014
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper seriesMême sujetBiodiesel Production and ApplicationsTravaux en français237 207