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Enregistrement W2010839408 · doi:10.1115/icef2011-60085

Ignition by Shielded Glow Plug in Natural Gas Fueled Direct Injection Engines

2011· article· en· W2010839408 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueCombustion and Detonation Processes
Établissements canadiensUniversity of Toronto
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésIgnition systemSpark plugCombustionCombustion chamberHomogeneous charge compression ignitionAutoignition temperatureIgnition timingMechanicsEngine knockingMaterials scienceNuclear engineeringDiesel fuelJet (fluid)ChemistryAutomotive engineeringThermodynamicsPhysicsEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Injected natural gas requires some form of ignition assist in order to ignite in the time available in a diesel engine combustion chamber. A glow plug — a heated surface — is one form of ignition assist. Ignition by glow plug results in a single site of ignition from which the flame must propagate to other jets in the ignition pattern. The goal of this work was to determine what factors affect how the flame propagates from this initial ignition site to the remaining unburned mixture. The combustion of natural gas jets under diesel engine conditions was studied over a range of temperatures with a glow plug shield using a CFR engine as a rapid compression device. The results showed that of all the factors considered it is the inter-related geometries of the injection pattern, combustion chamber, and glow plug shield that are most dominant in controlling combustion rates and fuel utilization, because those factors determine the distribution of fuel in the combustion chamber. Ignition of adjacent gas jets requires a flammable path between jets, which is achieved: 1) through mixing between the entrainment regions of adjacent jets and 2) through mixing along the cylinder wall of adjacent jets that are spreading along the wall. Ignition by either of both of these pathways can provide high fuel utilization and combustion rates and low combustion variability. Autoignition of an adjacent jet due to heat release from ignition of the first jet was not observed in these experiments with two jets.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,511
Score d'incertitude au seuil0,695

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,010
Tête enseignante GPT0,189
Écart entre enseignants0,179 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

En bref

Citations19
Publié2011
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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