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Enregistrement W2022185760 · doi:10.1115/ices2009-76007

Predicting the Distribution of Combustion Timing Ensemble in an HCCI Engine

2009· article· en· W2022185760 sur OpenAlexafffund
Mahdi Shahbakhti, Ahmad Ghazimirsaied, Charles Robert Koch

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensUniversity of Alberta
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésHomogeneous charge compression ignitionCombustionCrankProbability density functionRange (aeronautics)Mean effective pressureIgnition systemMathematicsComputer scienceMechanicsAutomotive engineeringInternal combustion engineCombustion chamberCompression ratioMaterials scienceCylinderThermodynamicsEngineeringStatisticsPhysicsChemistry

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Control of Homogeneous Charge Compression Ignition (HCCI) engines to obtain the desirable operation requires understanding of how different charge variables influence the cyclic variations in HCCI combustion. Combustion timing for consecutive cycles at each operating point makes an ensemble of combustion timing which can exhibit different shapes of probability distributions depending on the random and physical patterns existing in the data. In this paper, a combined physical-statistical control-oriented model is developed to predict the distribution of HCCI combustion timing (CA50, crank angle of 50% fuel mass fraction burnt) for a range of operating conditions. The statistical model is based on the Generalized Extreme Value (GEV) distribution and the physical model embodies a modified knock integral model, a fuel burn rate model, a semi-empirical model for the gas exchange process and an empirical model to estimate the combustion timing dispersion. The resulting model is parameterized for the combustion of Primary Reference Fuel (PRF) blends using over 5000 simulations from a detailed thermo-kinetic model. Empirical correlations in the model are parameterized using the experimental data obtained from a single-cylinder engine. Once the model is parameterized it only needs five inputs: intake pressure, intake temperature, Exhaust Gas Recirculation (EGR) rate, equivalence ratio and engine speed. The main outputs of the model are CA50 and the Probability Density Function (PDF) metrics of CA50 distribution. Experimental CA50 is compared with predicted CA50 from the model and the results show a total average error of less than 1.5 degrees of crank angle for 213 steady-state operating points with four different PRF fuels at diversified operating conditions. Predicted PDF of the CA50 ensemble is compared with that of the experiments for PRF fuels at different running conditions. The results indicate a good agreement between simulation and the experiment.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,408
Score d'incertitude au seuil0,301

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,017
Tête enseignante GPT0,256
Écart entre enseignants0,240 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations7
Publié2009
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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