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Enregistrement W2022354773 · doi:10.2495/sdp-v4-n1-18-34

Evaluation of a sustainable urban transport system through the use of the TRANSECON methodology

2009· article· en· W2022354773 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueInternational Journal of Sustainable Development and Planning · 2009
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueUrban Planning and Valuation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSustainable developmentSustainabilityProcess (computing)Management scienceSet (abstract data type)Resource (disambiguation)Urban planningComputer scienceEnvironmental impact assessmentRisk analysis (engineering)Environmental economicsEngineeringEconomicsBusinessCivil engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The concept of 'sustainable development' is an achievement of policy as it introduces a new philosophy on matters regarding environmental protection and natural resource management. This paper begins by investigating the origin of the term 'sustainability' and the deeper social and economic causes of its emergence, through its historical evolution. The necessity for achieving sustainable development in the transport sector is pointed out and the policies which will lead to this objective are set forth. To the degree, however, that this concept alters our perceptions and introduces a new reasoning, this can result in a qualitative alteration of our analytic and synthetic planning tools. For instance, revision of the assessment criteria and the addition of new social and environmental parameters led to the creation of new methods and techniques of evaluation, capable of incorporating the new data. However, the process through which the assessment and the calculation of parameters is realised is evaluation; therefore, this change in the way of assessment essentially lies in the differentiation in the approaches and the evaluation criteria. The traditional evaluation with purely economic (quantitative) criteria has been replaced (or at least supplemented) by more integrated evaluation techniques (multicriteria and socio-economic analyses) that take into account both quantitative and qualitative criteria. The multicriteria evaluation methodology, which resulted from the TRANSECON (Urban Transport and Socio-economic Development) Project, is used in this paper, in order to evaluate an investment of the Public Transport Operator of Thessaloniki concerning its network expansion. The paper aims at the examination of two things; firstly the possibility of adapting and applying the TRANSECON methodology to this specific investment pointing out the essential assumptions and secondly to examine how a non-viable investment in economic terms can contribute to the achievement of sustainable development. Copyright © 2009 WIT Press.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,550
Score d'incertitude au seuil0,251

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,116
Tête enseignante GPT0,313
Écart entre enseignants0,197 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle