MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2024024434 · doi:10.1136/injuryprev-2012-040580c.46

DO VISIBILITY AIDS REDUCE THE RISK OF MOTOR-VEHICLE INJURY IN BICYCLISTS?

2012· article· en· W2024024434 sur OpenAlexaffabout
BE Hagel, Nick Ruest, Natalie J. Morgunov, Tania Embree, AB Couperthwaite, Donald C. Voaklander, BH Rowe

Notice bibliographique

RevueInjury Prevention · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensUniversity of AlbertaUniversity of Calgary
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésVisibilityMedicinePoison controlOdds ratioCollisionLogistic regressionConfoundingInjury preventionOddsMedical emergencyComputer securityGeographyComputer scienceInternal medicineMeteorology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Background There is limited literature regarding the effectiveness of visibility aids (eg, reflectors, lights, fluorescent clothing) in reducing the risk of a bicyclist- motor-vehicle (MV) collision. Objectives To determine if visibility aids reduce the risk of a bicyclist-MV collision. Methods Cases were bicyclists who were struck by a MV and assessed at emergency departments (EDs) from May 2008-October 2010 in Calgary and Edmonton, Alberta, Canada. Controls were bicyclists with non-MV injuries from the same EDs over the same time period. Participants were interviewed about their personal and injury characteristics, including use of visibility aids (clothing colour or reflective clothing, bike reflectors, etc). Injury information was collected from charts. ORs and 95% CIs were estimated for visibility aids after adjustment for confounders using logistic regression. Results There were 2403 injured bicyclists with 278 MV cases. The risk of a bicyclist-MV collision increased with age. Commuting also increased the odds of MV collision (OR 5.8; 95% CI 4.5 to 7.5). After accounting for location speed limit, bicyclist speed, and previous injury, white (OR 0.25; 95% CI 0.07 to 0.9) or other coloured (OR 0.45; 95% CI 0.2 to 0.9) compared with black clothing on the upper body reduced the odds of collision. Fluorescent clothing was associated with MV collisions (OR 1.7; 95% CI 1.0 to 2.8), even after adjusting for commuting and bicycling location. Significance Clothing choice may be important in reducing the risk of MV collision; however, factors beyond the individual also need to be examined.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,539
Score d'incertitude au seuil0,353

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,011
Tête enseignante GPT0,271
Écart entre enseignants0,260 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2012
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueInjury PreventionMême sujetTraffic and Road SafetyTravaux en français237 207