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Enregistrement W2024182233 · doi:10.1002/atr.117

Dynamic OD estimation using three phase traffic flow theory

2010· article· en· W2024182233 sur OpenAlex
Seungjae Lee, Benjamin Heydecker, Yong Hoon Kim, Eui‐Young Shon

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

venuePublié dans une revue dont le pays d'attache est le Canada.
no affAucune affiliation canadienne : ce travail est invisible pour une base fondée sur la seule affiliation.
Aucune affiliation canadienne. Une base fondée sur la seule affiliation (le devis habituel) n'aurait jamais vu ce travail. C'est l'un des travaux qui justifient l'inversion de la base.

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesUniversity of Seoul
Mots-clésTraffic flow (computer networking)Three-phase traffic theoryMicroscopic traffic flow modelComputer scienceQueueTraffic congestion reconstruction with Kerner's three-phase theoryTraffic generation modelNonlinear systemInterval (graph theory)Flow (mathematics)Queueing theoryProcess (computing)Mathematical optimizationTraffic congestionReal-time computingEngineeringMathematicsTransport engineeringComputer network

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract Advanced Transportation Management and Information Systems (ATMIS) can use dynamic origin–destination (OD) demand models to make short‐term predictions regarding developments in traffic states. However, existing dynamic OD prediction models do not achieve this reliably for two main reasons. First, this is a bi‐level system that consists of a traffic flow process at the lower level and a dynamic OD process at the upper level. Due to the inherent non‐convexity of bi‐level systems, it is difficult to guarantee that any calculated solution is globally optimal. In this paper, we propose a new traffic flow model that uses real‐time traffic data, such as traffic flows, speed and occupancy, collected from vehicle detectors, to address the difficulties that arise in existing bi‐level programming formulations. Second, in order to estimate a dynamic OD demand between on and off‐ramps on the freeways, a traffic flow model is needed to estimate the proportion of traffic moving between them. In this paper, we present a dynamic traffic estimation model based on Kerner's 1 three‐phase traffic theory, which represents the complexity of traffic phenomena based on phase transitions between free‐flow, synchronized flow and moving jam phases, and on their complex nonlinear spatio‐temporal features. The present model explains and estimates traffic congestion in terms of speed breakdown, phase transition and queue propagation. We show how a genetic algorithm can be used to solve this to estimate dynamic OD flows and the associated link, on and off‐ramp flows during each time interval using traffic data collected from vehicle detection systems implemented on Korean freeways. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,179
Score d'incertitude au seuil0,439

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,319
Écart entre enseignants0,308 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle