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Enregistrement W2024182233 · doi:10.1002/atr.117

Dynamic OD estimation using three phase traffic flow theory

2010· article· en· W2024182233 sur OpenAlexvenueno aff
Seungjae Lee, Benjamin Heydecker, Yong Hoon Kim, Eui‐Young Shon

Notice bibliographique

RevueJournal of Advanced Transportation · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesUniversity of Seoul
Mots-clésTraffic flow (computer networking)Three-phase traffic theoryMicroscopic traffic flow modelComputer scienceQueueTraffic congestion reconstruction with Kerner's three-phase theoryTraffic generation modelNonlinear systemInterval (graph theory)Flow (mathematics)Queueing theoryProcess (computing)Mathematical optimizationTraffic congestionReal-time computingEngineeringMathematicsTransport engineeringComputer network

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Abstract Advanced Transportation Management and Information Systems (ATMIS) can use dynamic origin–destination (OD) demand models to make short‐term predictions regarding developments in traffic states. However, existing dynamic OD prediction models do not achieve this reliably for two main reasons. First, this is a bi‐level system that consists of a traffic flow process at the lower level and a dynamic OD process at the upper level. Due to the inherent non‐convexity of bi‐level systems, it is difficult to guarantee that any calculated solution is globally optimal. In this paper, we propose a new traffic flow model that uses real‐time traffic data, such as traffic flows, speed and occupancy, collected from vehicle detectors, to address the difficulties that arise in existing bi‐level programming formulations. Second, in order to estimate a dynamic OD demand between on and off‐ramps on the freeways, a traffic flow model is needed to estimate the proportion of traffic moving between them. In this paper, we present a dynamic traffic estimation model based on Kerner's 1 three‐phase traffic theory, which represents the complexity of traffic phenomena based on phase transitions between free‐flow, synchronized flow and moving jam phases, and on their complex nonlinear spatio‐temporal features. The present model explains and estimates traffic congestion in terms of speed breakdown, phase transition and queue propagation. We show how a genetic algorithm can be used to solve this to estimate dynamic OD flows and the associated link, on and off‐ramp flows during each time interval using traffic data collected from vehicle detection systems implemented on Korean freeways. Copyright © 2010 John Wiley & Sons, Ltd.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,022
Score d'incertitude au seuil0,044

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,319
Écart entre enseignants0,308 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations30
Publié2010
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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