Maneuvering and Simulation of a Ship Entering Into the Vancouver Harbor With an Escort Tug
Notice bibliographique
Résumé
Ship maneuverability and its prediction in the early design stage become possible and important during last 40 years as a result of some marine accidents involving large ships. Maneuverability standards were developed and proposed by International Maritime Organization (IMO) which provides the performance criteria. Ship simulation technology in particular simulation of ship maneuvering advanced well in recent years. With the availability of numerical or experimental hydrodynamics coefficients, maneuverability of different ships can now be simulated with the help of computer programs. Relatively good agreement was reported by various researchers between simulated results and those obtained from real ship trials. It seems that simulation can now identify acceptable ship maneuvering performance in calm seas. However the effects of the wind and the currents are not that well studied and reported while they are always important factors for ship maneuvering especially in restricted waters. In this study “good” ships are identified by a numerical simulation and then their course keeping in restricted area is studied in calm seas and under wind and current conditions. The simulation work is on ESSO OSAKA 278,000DWT tanker, a well tested ship for regular maneuvering test and for entrance in the Vancouver Harbor under wind and current conditions. The effect of escort tugs on such an operation is also quantified. The range of current and wind speeds for “successful” operation is then established. The detailed analysis and comparison with available experimental results are provided.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».