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Enregistrement W2037479363 · doi:10.2514/1.25328

Experimental Evaluation of an Advanced Buffet Suppression System on Full Scale F/A-18 Fin

2007· article· en· W2037479363 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.
aboutLe titre ou le résumé porte un signal canadien du lexique géographique.

Notice bibliographique

RevueJournal of Aircraft · 2007
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAerospace and Aviation Technology
Établissements canadiensNational Research Council Canada
Organismes subventionnairesAir Force Research LaboratoryMinistère de la Défense Nationale
Mots-clésFinFull scaleScale (ratio)Aerospace engineeringEnvironmental scienceMarine engineeringComputer scienceEngineeringPhysicsStructural engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Buffeting is an aeroelastic phenomenon that plagues high-performance aircraft, especially with those with twin vertical tails such as the F/A-18. At high angles of attack, unsteady vortices that emanate from wing leading-edge extensions interact with the vertical fin, resulting in premature fatigue failure. An advanced hybrid buffet suppression system was experimentally evaluated on a full-scale F/A-18 empennage as an international technical collaboration activity among Australia, Canada, and the United States under the auspices of The Technical Cooperative Program. The advanced hybrid buffet suppression system incorporated two distinct actuation systems to control the bending and torsion modes independently. The vertical fin bending mode was counteracted using the inertial loading from the rudder structure while the first torsion model was controlled using surface-mounted macrofiber composite conformable actuators optimally located on the fin. The buffet excitation input generated by the shakers matched the buffet modes and magnitude expected under aerodynamic loading, but it was difficult to match the aerodynamic damping. Therefore, closed-loop tests were conducted under two damping conditions that were lower and higher than the expected aerodynamic damping level. The lower damping condition was produced by imposing free vibration condition on the active fin, and the higher damping condition was tested using forced vibration. The real-time adaptive controllers were able to effectively suppress both the bending and torsion vibration modes under representative buffet load spectra. The performance of the hybrid actuation system was significantly greater at the low damping condition, which led to higher reduction in vibration. Results showed that the conventional rudder and macrofiber composite actuator systems were capable of simultaneously reducing both the bending and torsion modes sufficiently to double the fatigue life of the fin. The full-scale closed-loop tests demonstrated that the advanced hybrid buffet suppression system is a feasible solution to alleviate vertical tail fatigue due to buffeting in fighter aircraft.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,034
Score d'incertitude au seuil0,299

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,014
Tête enseignante GPT0,286
Écart entre enseignants0,272 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle