MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2037995348 · doi:10.5038/2375-0901.6.2.5

Optimization of Travel in Bus Rapid Transit-Based Multimodal Corridors

2003· article· en· W2037995348 sur OpenAlexafffundabout
Shahriar Afandizadeh Zargari, Ata M. Khan

Notice bibliographique

RevueJournal of Public Transportation · 2003
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueTransportation Planning and Optimization
Établissements canadiensCarleton University
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésPublic transportFuel efficiencyKey (lock)Transport engineeringTransit (satellite)Travel timeGreenhouse gasModalIdentification (biology)Computer scienceEngineeringAutomotive engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Frequently, urban transportation infrastructure and services are operated in a suboptimal manner with respect to key policy objectives such as enhancing mobility, avoiding severe congestion, improving public transit ridership, reducing fuel consumption, and emisions. To overcome this problem, a hybrid simulation-optimization methodology was developed for identification of values of demand management variables that result in the most favorable travel condition in a multimodal corridor regarding a policy objective. This methodology was applied to a bus rapid transit-based major travel corridor in Ottawa (Canada). The travel simulation part of the model is implemented within the EMME/2 modeling framework, supported by a transitway simulation technique. The optimization part of the methodology is based on direct search method that identifies the optimal values of key demand management variables for policy responsiveness. Optimization results are presented for bus modal split, in-vehicle travel time, fuel consumption, and greenhouse gas emission.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,026
Score d'incertitude au seuil0,053

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0000,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,025
Tête enseignante GPT0,271
Écart entre enseignants0,246 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations4
Publié2003
Routes d'admission3
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueJournal of Public TransportationMême sujetTransportation Planning and OptimizationTravaux en français237 207