Model Tests: LNG-Carriers in Ice
Notice bibliographique
Résumé
Approximately on third of the world’s known and not yet exploited reserves of natural gas are in Russia. The overwhelming majority of these reserves are in Artic and Subarctic areas. But not only in Russia, also in other areas like Canada and USA, natural gas reserves are found in harsh and ice covered environments. As a consequence, the LNG ship technology is going towards Arctic LNG-Carriers. New developments in ice navigation, winterization and ship sizes are generating a new exiting challenge for shipping and ship building industries all over the world. Existing ice class regulations should be only considered as a first guide for designing ice-going vessels. Because the future performance in ice covered waters of new developed LNG-Carriers needs to be investigated in much more detail, therefore ice model tests are imperative. It is common practice guiding ships in ice-covered waters by using one or two icebreakers for wider LNG-Carriers. The LNG-Carrier is following in the broken channel of about 1.25 to 2 times the widths of its beam. For the model tests a parental level ice sheet of target ice thickness will be prepared according to HSVA’s standard model ice preparation procedure. In order to obtain a defined friction coefficient between the ice and the model hull, HSVA applies a special paint composition to the models of ice-going vessels. The channel will be broken with the help of two stock icebreakers towed through the level ice generating the most realistic wide ice channel. The prime objectives of such ice model tests are: • Evaluation of the icebreaking performance in a wide ice channel, • Propeller-ice-interactions and • how the ice is transferred aside and below the vessel.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,000 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».