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Enregistrement W2043901400 · doi:10.1115/1.2795770

Systematic Assessment of Rigid Internal Combustion Engine Dynamic Coupling

2008· article· en· W2043901400 sur OpenAlexaff
Geoff Rideout, Jeffrey L. Stein, Loucas S. Louca

Notice bibliographique

RevueJournal of Engineering for Gas Turbines and Power · 2008
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle Noise and Vibration Control
Établissements canadiensMemorial University of Newfoundland
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésCylinder blockDecoupling (probability)Reciprocating motionControl theory (sociology)ComputationCoupling (piping)CylinderSeries (stratigraphy)VibrationEngineeringComputer scienceSimulationAlgorithmMechanical engineeringControl engineeringPhysicsAcoustics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Accurate estimation of engine vibrations is essential in the design of new engines, engine mounts, and the vehicle frames to which they are attached. Mount force prediction has traditionally been simplified by assuming that the reciprocating dynamics of the engine can be decoupled from the three-dimensional motion of the block. The accuracy of the resulting one-way coupled models decreases as engine imbalance and cylinder-to-cylinder variations increase. Further, the form of the one-way coupled model must be assumed a priori, and there is no mechanism for generating an intermediate-complexity model if the one-way coupled model has insufficient fidelity. In this paper, a new dynamic system model decoupling algorithm is applied to a Detroit Diesel Series 60 in-line six-cylinder engine model to test one-way coupling assumptions and to automate generation of a proper model for mount force prediction. The algorithm, which identifies and removes unnecessary constraint equation terms, is reviewed with the aid of an illustrative example. A fully coupled, balanced rigid body model with no cylinder-to-cylinder variations is then constructed, from which x, y, and z force components at the left-rear, right-rear, and front engine mounts are predicted. The decoupling algorithm is then applied to automatically generate a reduced model in which reciprocating dynamics and gross block motion are decoupled. The amplitudes of the varying components of the force time series are predicted to within 8%, with computation time reduced by 55%. The combustion pressure profile in one cylinder is then changed to represent a misfire that creates imbalance. The decoupled model generated by the algorithm is significantly more robust to imbalance than the traditional one-way coupled models in the literature; however, the vertical component of the front mount force is poorly predicted. Reapplication of the algorithm identifies constraint equation terms that must be reinstated. A new, nondecoupled model is generated that accurately predicts all mount components in the presence of the misfire, with computation time reduced by 39%. The algorithm can be easily reapplied, and a new model generated, whenever engine speed or individual cylinder parameters are changed.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,004
Score d'incertitude au seuil0,008

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,005
Tête enseignante GPT0,225
Écart entre enseignants0,219 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations12
Publié2008
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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