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Enregistrement W2055331093 · doi:10.3141/2456-06

New and Innovative Concrete Pavements with Structural Dome Formwork System

2014· article· en· W2055331093 sur OpenAlexaffabout
Aleks Kivi, Susan Tighe, David Hein

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2014
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueBIM and Construction Integration
Établissements canadiensUniversity of Waterloo
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésFormworkTruckEngineeringCivil engineeringInterlockingSlabForensic engineeringStructural engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The concrete pavement industry is actively seeking new and modern solutions to the construction of more economical, more sustainable, and more durable roads. One innovative product being evaluated for use in pavement applications consists of interlocking modular, dome-shaped plastic units that serve as a permanent formwork. The result is a concrete slab with a system of interconnected vaultlike voids below the surface. The dome shape is capable of providing carrying capacities equivalent to those of conventional slabs but requires less concrete to do so and also provides additional drainage and ventilation benefits. To evaluate the feasibility of using this structural dome formwork system in road and highway applications, a collaborative research effort was undertaken. As part of this study, a full-scale, instrumented trial section was built for testing and evaluation in an accelerated loading scenario. Details about the design and construction of the experimental pavement sections are presented. A preliminary evaluation of pavement performance during the first year of service is provided as well as discussion about this product's feasibility as pavement technology. The results obtained to date suggest that this technology has great potential in concrete pavement applications. The trial pavement sections are performing well after more than 1 year of service and are carrying heavily loaded aggregate trucks in the harsh Canadian climate. More than 1.34 million cumulative equivalent single-axle loads have been applied to the pavement to date without any significant pavement degradation. The findings obtained also indicate that the dome-shaped technology can provide significant material and cost savings as compared with conventional jointed plain concrete pavements.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,001
Score d'incertitude au seuil0,003

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,028
Tête enseignante GPT0,302
Écart entre enseignants0,273 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2014
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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