MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2056252701 · doi:10.1061/(asce)ww.1943-5460.0000112

Improved Model of Deep-Draft Ship Squat in Shallow Waterways Using Stepwise Regression Trees

2011· article· en· W2056252701 sur OpenAlexaffabout
Claudie Beaulieu, Samir Gharbi, Taha B. M. J. Ouarda, Christian Charron, M.‐A. Ben Aissia

Notice bibliographique

RevueJournal of Waterway Port Coastal and Ocean Engineering · 2011
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueShip Hydrodynamics and Maneuverability
Établissements canadiensInstitut National de la Recherche ScientifiqueFisheries and Oceans Canada
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésSquatRegression analysisStepwise regressionRegressionHullMarine engineeringTree (set theory)Computer scienceEngineeringStatisticsMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

To maintain an optimum balance between security and efficiency of maritime transport in shallow waterways with a lot of deep-draft ship traffic such as in the St. Lawrence Waterway, it is particularly important to accurately estimate the ship squat, which is the reduction of the underkeel clearance between a vessel at rest and in motion. Recently, a squat model based on a regression tree was developed. The skill of this model to predict squat in the St. Lawrence Waterway exceeded the performance of 10 empirical models commonly used by the operational and regularity agencies. Although this approach is promising, two main problems were noticed: (1) the predictions obtained by the regression tree are not smooth and (2) the squat predicted with this model is not always monotonically increasing with ship speed (Froude number). In this paper, a stepwise regression tree algorithm is used to model squat. This approach has the same advantages as the regression tree (allowing the representation of complex and nonlinear relationships) and solves both of the aforementioned problems. Furthermore, the squat predictions of the new stepwise regression model outperform the predictions of the regression tree model and the Eryuzlu model, which is currently used by the Canadian Coast Guard. This new model could provide a handy tool for mariners to get real-time squat predictions in the St. Lawrence River. We also provide an algorithm that can be used to fit a squat model for any other economically important shallow waterway.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,043
Score d'incertitude au seuil0,086

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,019
Tête enseignante GPT0,198
Écart entre enseignants0,179 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations5
Publié2011
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueJournal of Waterway Port Coastal and Ocean EngineeringMême sujetShip Hydrodynamics and ManeuverabilityTravaux en français237 207