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Enregistrement W2062018423 · doi:10.3141/2323-05

Structural Equations Model of Land Use Patterns, Location Choice, and Travel Behavior in Southern California

2012· article· en· W2062018423 sur OpenAlexaboutno aff
João de Abreu e Silva, Konstadinos G. Goulias, Pamela Dalal

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineSocial Sciences
ThématiqueUrban Transport and Accessibility
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesUniversity of California, Santa BarbaraUniversity of California Research InitiativesCalifornia Department of TransportationU.S. Department of Transportation
Mots-clésTravel behaviorLand useMetropolitan areaResidenceTRIPS architectureGeographyMode choiceTransport engineeringStructural equation modelingTravel surveySocioeconomic statusEconometricsEconomic geographyEconomicsStatisticsPublic transportMathematicsDemographic economicsSociologyEngineeringDemographyCivil engineeringPopulation

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

This paper continues a series of papers that address the relationship between travel behavior and land use patterns under a structural equations modeling framework in different contexts for comparative purposes. The proposed model structure in this paper is, by design, heavily influenced by a model developed for Lisbon, Portugal; Seattle, Washington; and Montreal, Canada, in addition to a revisited model for Lisbon that used more recent data. In all previous models, significant effects of land use patterns on travel behavior were found. The variables included in this and past models are multidimensional and include short-term decisions (number of trips by mode and trip scheduling) and long-term decisions (home location, car ownership, and mobility). The modeled land use variables measure the levels of urban intensity, density, diversity, and accessibility. The land use patterns are described at the residence and employment zones. To account explicitly for the self-selection bias, the land use variables are modeled explicitly as functions of the socioeconomic attributes of individuals and their households. The findings from Los Angeles, California, and the surrounding metropolitan region are presented in this paper and then compared with those from Lisbon, Seattle, and Montreal. The results show that, similarly to the other cases, land use patterns influence travel behavior significantly. Other commonalities were also found in all four environments, as were some important differences.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,461
Score d'incertitude au seuil0,916

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0010,001
Communication savante0,0020,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0080,001

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,170
Tête enseignante GPT0,415
Écart entre enseignants0,245 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations16
Publié2012
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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