Flight Control Using Wing-Tip Plasma Actuation
Pourquoi ce travail est dans la base
Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.
Notice bibliographique
Résumé
A concept for lift modification on a conventional aircraft wing for roll control at low angle of attack with dielectric barrier discharge plasma actuators is proposed and assessed through computational fluid dynamics simulations and preliminary wind-tunnel experiments. The concept consists of placing plasma actuators around the wing tip to add momentum in the direction opposite to that of the flow forming the tip vortex. Because of the limited strength of existing plasma actuators, the assessment is carried out for a relatively small two-dimensional wing (NACA 4418) with a rounded tip at zero angle of attack and 15 m/s for a Reynolds number in the range of 1.5 x 10 5 . Computational fluid dynamics simulations show a significant alteration of the vorticity field downstream of the trailing edge characterized by a more diffused vortex surrounded by zones of negative vorticity induced by the actuators and, but not necessarily, outboard displacement of the tip vortex. This leads to a reduced downwash that results in a change in lift of up to almost 20% for actuator strength levels that should be achievable in the short term with a new generation of dielectric barrier discharge actuators. The actuator placed on the suction side contributes the most to the lift increase, with its induced jet blocking the flow around the wind tip at the origin of the formation of the tip vortex. Wind-tunnel experimental results support the computational fluid dynamics predictions in both magnitude and trend. Furthermore, preliminary computational fluid dynamics simulations are carried out for a symmetric nonlifting wing (NACA 0018), representative of aircraft tail surfaces at zero angle of attack to generate lift for pitch and yaw control. Results indicate lift generation that increases and becomes larger than drag at higher actuator strengths. These promising results show a potential for the proposed concept to replace movable flight control surfaces on future aircraft wings and empennages.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,000 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,000 | 0,000 |
| Communication savante | 0,000 | 0,000 |
| Science ouverte | 0,000 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,000 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle