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Enregistrement W2078111369 · doi:10.4271/2013-01-1621

Application of Modeling Technology in a Turbocharged SI Engine

2013· article· en· W2078111369 sur OpenAlexaff
Lurun Zhong, Marc Musial, William Resh, Kanwerdip Singh

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineChemical Engineering
ThématiqueAdvanced Combustion Engine Technologies
Établissements canadiensChrysler (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTurbochargerComputer scienceAutomotive engineeringMaterials scienceAerospace engineeringEngineeringGas compressor

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

<div class="section abstract"><div class="htmlview paragraph">Improvements to 1D engine modeling accuracy and computational speed have led to greater reliance on this simulation technology during the engine development process. The benefits of modeling show up in many ways: increased simulation iterations for better optimization, reduction in prototype hardware iterations, reduction in program timing and overall cost.</div><div class="htmlview paragraph">In this study a 1D GT-Power model of a turbocharged engine system was used to assist in the initial design phase and throughout the program. The model was developed using Chrysler Group LLC proprietary modeling features for predictive combustion and knock event prediction. In all stages of this project the model's accuracy was improved through regular correlation with dynamometer data.</div><div class="htmlview paragraph">This paper mainly focuses on engine compression ratio selection, turbocharger selection, and cycle-to-cycle variation/cylinder-to-cylinder variation reduction through the combination of 1D GT-Power model optimization and dynamometer tests. In the case of cycle-to-cycle variation/cylinder-to-cylinder variation it is found that mixture of RGF, CEGR, air and fuel (PFI only) back-flowing from intake and exhaust valves is re-distributed into each cylinder at current cycle and the following cycle. Consequently the back flow through intake valve and exhaust valve is one of the main factors generating these variations in each cylinder. Based upon this understanding, a new set of valve lift profiles is designed through 1D GT-Power model optimization, together with input from valve design engineer, which shows that the approach used yields benefits in fuel consumption, EGR tolerance, and engine stability and engine performance enhancement.</div></div>

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,002
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Intégrité de la recherche
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,887
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,002
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,008
Tête enseignante GPT0,231
Écart entre enseignants0,223 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations2
Publié2013
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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