Mitigating Diesel Truck Impacts in Environmental Justice Communities
Notice bibliographique
Résumé
This paper describes a series of sequentially implemented policies to mitigate local diesel truck impacts resulting from goods movement activity at two port facilities and simultaneously to improve traffic operations in the communities of Barrio Logan in San Diego, California, and Old Town in National City, California, both low-income communities of color. The paper provides the first comprehensive documentation of the unique process and solutions that emerged following the collaboration of all major stakeholders. Local impacts in Barrio Logan comprised air pollution, noise, and decreased pedestrian safety, while traffic operations in both communities were affected by congestion on the main freeway access, interchanges with insufficient capacity, and heavily mixed land uses both within and adjacent to the communities. These issues provided the impetus for the mitigation effort, the final implementation of which involved a permanent rerouting of all trucks weighing more than 5 tons to roads external to the community. Previous assessments of the project have described the extent to which mitigation strategies are expected to improve traffic operations or have assumed air quality improvements without carrying out an air quality analysis. A local-scale analysis of diesel particulate matter (DPM) emissions in Barrio Logan is given. The results show that while the mitigation did not result in improved regional air quality, it did significantly improve air quality in the primary affected corridor and resulted in a 99% reduction in DPM emissions and an 87% reduction in diesel truck vehicle miles traveled.
Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.
Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction machine sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.
Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,001 | 0,002 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,000 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,000 |
| Études des sciences et des technologies | 0,009 | 0,002 |
| Communication savante | 0,002 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,006 |
| Intégrité de la recherche | 0,001 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,003 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».