MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2090428066 · doi:10.2105/ajph.2011.300528

Neighborhood Social Inequalities in Road Traffic Injuries: The Influence of Traffic Volume and Road Design

2012· article· en· W2090428066 sur OpenAlexaffabout
Patrick Morency, Lise Gauvin, Céline Plante, Michel Fournier, Catherine Morency

Notice bibliographique

RevueAmerican Journal of Public Health · 2012
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueTraffic and Road Safety
Établissements canadiensUniversité de MontréalPolytechnique MontréalCentre Hospitalier de l’Université de Montréal
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTraffic volumeInequalityTransport engineeringRoad trafficHuman factors and ergonomicsInjury preventionPoison controlOccupational safety and healthSuicide preventionEnvironmental healthGeographyMedicineEngineeringMathematics

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

OBJECTIVES: We examined the extent to which differential traffic volume and road geometry can explain social inequalities in pedestrian, cyclist, and motor vehicle occupant injuries across wealthy and poor urban areas. METHODS: We performed a multilevel observational study of all road users injured over 5 years (n=19,568) at intersections (n=17,498) in a large urban area (Island of Montreal, Canada). We considered intersection-level (traffic estimates, major roads, number of legs) and area-level (population density, commuting travel modes, household income) characteristics in multilevel Poisson regressions that nested intersections in 506 census tracts. RESULTS: There were significantly more injured pedestrians, cyclists, and motor vehicle occupants at intersections in the poorest than in the richest areas. Controlling for traffic volume, intersection geometry, and pedestrian and cyclist volumes greatly attenuated the event rate ratios between intersections in the poorest and richest areas for injured pedestrians (-70%), cyclists (-44%), and motor vehicle occupants (-44%). CONCLUSIONS: Roadway environment can explain a substantial portion of the excess rate of road traffic injuries in the poorest urban areas.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,004
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Observationnel · Signal consensuel: Observationnel
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,041
Score d'incertitude au seuil0,081

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,004
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0010,000
Science ouverte0,0000,001
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0020,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,031
Tête enseignante GPT0,271
Écart entre enseignants0,240 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeObservationnel
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations212
Publié2012
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueAmerican Journal of Public HealthMême sujetTraffic and Road SafetyTravaux en français237 207