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Enregistrement W2093211426 · doi:10.4271/2013-01-0569

Developing the AC17 Efficiency Test for Mobile Air Conditioners

2013· article· en· W2093211426 sur OpenAlexaff
Fred Sciance, Brian Nelson, Mahmoud K. Yassine, Angelo Maria Patti, Leela E. Rao

Notice bibliographique

RevueSAE technical papers on CD-ROM/SAE technical paper series · 2013
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueRefrigeration and Air Conditioning Technologies
Établissements canadiensChrysler (Canada)
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésAir conditioningTest (biology)Computer scienceConditionersEnvironmental scienceEngineeringMechanical engineeringEnvironmental engineeringGeology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Chrysler, Ford, General Motors, the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) and the California Air Resources Board (CARB) have collaborated over the past two years to develop an efficiency test for mobile air conditioner (MAC) systems. Because the effect of efficiency differences between different MAC systems and different technologies is relatively small compared to overall vehicle fuel consumption, quantifying these differences has been challenging. The objective of this program was to develop a single dynamic test procedure that is capable of discerning small efficiency differences, and is generally representative of mobile air conditioner usage in the United States. The test was designed to be conducted in existing test facilities, using existing equipment, and within a sufficiently short time to fit standard test facility scheduling. Representative ambient climate conditions for the U.S. were chosen, as well as other test parameters, and a solar load was included. The procedure was then performed by the OEMs on a wide range of vehicles to assess repeatability, accuracy, and other parameters. While these evaluations continue, and the results have been at times mixed, the test is robust and the overall experience with the test has been positive. Repeatability and accuracy have been good, but MAC CO₂ emissions are small compared to test-to-test variations in CO₂ emissions associated with other vehicle functions, especially on hybrid vehicles. Thus, even with normal test repeatability levels, the benefits of individual MAC technologies cannot always be discerned. Work continues to understand the performance of the test, including potential improvements and supplements. The new test is a useful addition to the tools we can use to assess MAC efficiency in order to make MAC improvements in the future.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,004
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,006
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,005
Score d'incertitude au seuil0,020

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0040,006
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,000
Bibliométrie0,0020,001
Études des sciences et des technologies0,0010,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0020,001
Intégrité de la recherche0,0010,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0050,003

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,012
Tête enseignante GPT0,241
Écart entre enseignants0,230 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations3
Publié2013
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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