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Enregistrement W2093743743 · doi:10.3141/1830-01

Improving Traffic Safety: A New Systems Approach

2003· article· en· W2093743743 sur OpenAlexaff
Francis Navin

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2003
Typearticle
Langueen
DomainePsychology
ThématiqueSafety Warnings and Signage
Établissements canadiensUniversity of British Columbia
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésTimelineCrashMultidisciplinary approachComputer scienceRisk analysis (engineering)Transport engineeringProcess managementKnowledge managementEngineeringBusiness

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

A guiding principle of modern traffic safety professionals attempting to reduce the risks associated with traffic is to holistically address traffic safety as a multidisciplinary partnership issue. The systems approach focuses on the relationships and dependencies between the various elements of the traffic system. The C3-R3 Systems Approach to traffic safety is introduced; the building blocks of the C3-R3 approach are three entities (the road user, the vehicle, and the road environment), three pre-crash timeline phases (creation, cultivation, and conduct), and three postcrash timeline phases (response, recovery, and reflection). This approach is proposed as a framework for multidisciplinary traffic safety professionals to research traffic safety issues in an integrated, systematic manner. The C3-R3 approach provides an enhanced systematic framework that more clearly identifies the stages at which traffic safety professionals can intervene to promote road safety. The graphical representation of the C3-R3 system, as presented, emphasizes the convergence of the entities as the timeline proceeds toward a crash event and their subsequent redivergence in the postcrash timeline. Every combination of entity and timeline phase represents a cell in the C3-R3 system; the contents of each cell represent the individual elements that traffic safety professionals need to focus on and understand in order to reduce the crash risk. The C3-R3 Systems Approach represents a starting point to encapsulate the systems approach concepts in traffic safety. It is expected that as more professionals adopt systems thinking, the C3-R3 approach will continue to evolve, expand, and improve.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,010
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,010
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,015
Score d'incertitude au seuil0,105

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0100,010
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0020,001
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,002
Bibliométrie0,0080,004
Études des sciences et des technologies0,0040,020
Communication savante0,0150,017
Science ouverte0,0040,009
Intégrité de la recherche0,0050,006
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0090,002

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,101
Tête enseignante GPT0,382
Écart entre enseignants0,281 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations24
Publié2003
Routes d'admission1
Résumé présentoui

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