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Enregistrement W2117442907 · doi:10.1109/wcnc.2012.6214379

CrowdITS: Crowdsourcing in intelligent transportation systems

2012· article· en· W2117442907 sur OpenAlexafffund
Kashif Ali, Dina Ayad Al-Yaseen, Ali Ejaz, Tayyab Javed, Hossam S. Hassanein

Notice bibliographique

Revuenon disponible
Typearticle
Langueen
DomaineComputer Science
ThématiqueMobile Crowdsensing and Crowdsourcing
Établissements canadiensQueen's University
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésCrowdsourcingDisseminationComputer scienceKey (lock)Android (operating system)Intelligent transportation systemAggregate (composite)Mobile deviceMobile telephonyHuman–computer interactionData scienceComputer securityTelecommunicationsMobile radioWorld Wide WebTransport engineeringEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Intelligent Transportation Systems (ITS) and their applications are attracting significant attention in research and industry. ITS makes use of various sensing and communication technologies to assist transportation authorities and vehicles drivers in making informative decisions and provide leisure and safe driving experience. Data collection and dispersion are of utmost importance for the proper operation of ITS applications. Numerous standards, architectures and communication protocols have been anticipated for ITS applications. However, existing schemes are based on assumption that vehicles and roadside devices are equipped with sensing and communication capabilities. One of the major gaps of these approaches is their inability to capture events that can easily be logged by drivers using their mobile phones. In this paper, we propose to fill the gap by the use of Crowdsourcing in ITS namely, CrowdITS. In CrowdITS human inputs, along with available sensory data, are collected and communicated to a processing server using mobile phones. The basic idea is to use the Crowd with smart mobile phones to enable certain ITS applications without the need of any special sensors or communication devices, both in-vehicle and on-road. Alternatively, we integrate and aggregate human inputs with multiple information sources, and then selectively disseminate the aggregated information based on the driver's geo-location. Conceptually, the major change is to integrate human inputs, with multiple information sources, aggregate and finally it is localized according to the driver's geo-location. We describe the design of CrowdITS, report on the development of key ITS applications using Android and iPhone mobile phones, and outline the future work in the development of crowdsourced-based applications for intelligent transportation systems.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,002
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,003
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Sans objet · Signal consensuel: aucune
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,010
Score d'incertitude au seuil0,020

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0020,003
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0010,001
Bibliométrie0,0010,002
Études des sciences et des technologies0,0010,002
Communication savante0,0030,003
Science ouverte0,0020,005
Intégrité de la recherche0,0020,002
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0060,002

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,017
Tête enseignante GPT0,235
Écart entre enseignants0,218 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSans objet
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations94
Publié2012
Routes d'admission2
Résumé présentoui

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