MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2118136741 · doi:10.1139/cjce-2015-0281

Another look at delineation of uniform pavement sections based on falling weight deflectometer deflections data

2015· article· en· W2118136741 sur OpenAlexvenueno aff
Syed Waqar Haider, Sudhir Varma

Notice bibliographique

RevueCanadian Journal of Civil Engineering · 2015
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAsphalt Pavement Performance Evaluation
Établissements canadiensnon disponible
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésFalling weight deflectometerDeflection (physics)SegmentationComputer scienceStructural engineeringSubgradeMathematicsEngineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The large amount of data commonly used to characterize the pavement surface and structural conditions offer a challenge to practitioners making decisions about the representative value of a particular parameter for design. While a large number of observations along the length of a road allow a better quantification of the expected value and variance of a parameter, basing a design on an average parameter along the project length will typically be uneconomical and less reliable. Therefore, pavement surface and structural condition data along a project length needs to be delineated into uniform sections. The design can be performed individually for each of these uniform sections to achieve economy without compromising reliability level. This paper documents delineation methods that explicitly address the problem of segmentation of measurement series obtained from Falling weight deflectometer deflections. Modifications in the existing American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO) delineation procedure were incorporated to address the mean differences and the local variability. The results of delineation show that the AASHTO methodology ignores the local variations along the project length which may not be valid from a practical standpoint while designing rehabilitation or preservation strategies. The inclusion of restrictions on mean difference and section length resulted in better delineation than the AASHTO method but it could be sensitive to local variations of the deflections within a section. The delineation approach can handle the local deflection variations within a section if appropriate constraints on the local variations are imposed. The results from the delineation of field deflections showed that the restrictions on mean difference, minimum section length, and location variability are vital to delineate the project length into appropriate homogenous sections which can be different from each other from both statistical and practical viewpoints.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: aucune
Score de désaccord entre enseignants0,816
Score d'incertitude au seuil0,976

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,051
Tête enseignante GPT0,250
Écart entre enseignants0,200 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeSimulation ou modélisation
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations12
Publié2015
Routes d'admission1
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueCanadian Journal of Civil EngineeringMême sujetAsphalt Pavement Performance EvaluationTravaux en français237 207