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Enregistrement W2129975925 · doi:10.1177/0734242x09337656

Fuel consumption estimation for kerbside municipal solid waste (MSW) collection activities

2009· article· en· W2129975925 sur OpenAlex

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.
fundUn bailleur canadien est enregistré sur le travail.

Notice bibliographique

RevueWaste Management & Research The Journal for a Sustainable Circular Economy · 2009
Typearticle
Langueen
DomaineEnvironmental Science
ThématiqueMunicipal Solid Waste Management
Établissements canadiensUniversity of New Brunswick
Organismes subventionnairesNatural Sciences and Engineering Research Council of Canada
Mots-clésTruckFuel efficiencyWaste managementDiesel fuelGarbageEnvironmental scienceGarbage collectionMunicipal solid wasteWaste collectionConsumption (sociology)EngineeringAutomotive engineering

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

Fuel consumption during seven different daily activities of a garbage co-collection truck and a normal packer truck was estimated from the trucks' global positioning system (GPS) data and fuel consumption records. The co-collection and the normal garbage packer consumed approximately 1.8 L and 1.26 L of diesel per km, respectively, while travelling within the collection areas. Using these fuel rates and the GPS data, the results show that both types of trucks consumed more than 60% of daily total fuel while actually collecting waste on the route. The average daily fuel consumption was 2-4 times higher on rural routes compared to urban areas. Fuel consumption varied significantly depending on the housing density along the collection route. In addition, approximately 5-6 times as much fuel was required to collect a kilogram of waste on a rural route compared to an urban route. Potential methods of reducing fuel consumption were examined. Consistent use of optimal collection routes could potentially save an average of 7.5 L of fuel per truck per day. Reducing the loading time per stop was also studied, but the results suggest that this method does not have significant potential to reduce fuel consumption.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,009
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesMéta-épidémiologie (sens strict), Études des sciences et des technologies
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,352
Score d'incertitude au seuil1,000

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0090,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,001
Études des sciences et des technologies0,0030,000
Communication savante0,0010,001
Science ouverte0,0010,001
Intégrité de la recherche0,0000,001
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,039
Tête enseignante GPT0,336
Écart entre enseignants0,297 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle