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Enregistrement W2133444476 · doi:10.1093/annhyg/meq049

Modeling of Off-Gas Emissions from Wood Pellets During Marine Transportation

2010· article· en· W2133444476 sur OpenAlex
Ann Pa, Xiaotao Bi

Pourquoi ce travail est dans la base

Une base qui oublie comment elle a trouvé un travail ne peut pas être vérifiée. Voici les voies qui ont admis celui-ci.

affAu moins un auteur déclare une institution canadienne dans l'instantané OpenAlex épinglé.

Notice bibliographique

RevueThe Annals of Occupational Hygiene · 2010
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueVehicle emissions and performance
Établissements canadiensUniversity of British ColumbiaArthritis Research Centre of Canada
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésPelletsEnvironmental scienceWaste managementEnvironmental engineeringEngineeringOceanographyGeology

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

After a fatal accident during the discharge of wood pellets at Helsingborg, emissions from pellets during marine transportation became a concern for the safe handling and storage of wood pellets. In this paper, a two-compartment model has been developed for the first time to predict the concentrations of CO, CO₂, CH₄, and O₂ inside the cargo ship and the time and rate of forced ventilation required before the safe entry into the stairway adjacent to the storage hatch. The hatch and stairway are treated as two perfectly mixed tanks. The gas exchange rate between these two rooms and the gas exchange rate with the atmosphere are fitted to satisfy a measured tracer final concentration of 33 p.p.m.v. in the stairway and an average final hatch to stairway CO, CO₂, and CH₄ concentration ratio of 1.62 based on measurement from five other hatch and stairway systems. The reaction kinetics obtained from a laboratory unit using a different batch of pellets, however, need to be scaled in order to bring the prediction to close agreement with onboard measured emission data at the end of voyage. Using the adjusted kinetic data, the model was able to predict the general trend of data recorded in the first 12.5 days of the voyage. Further validation, however, requires the data recorded over the whole journey. The model was applied to predict the effect of ocean temperature on the off-gas emissions and the buildup of concentrations in the hatch and stairway. For safe entry to the cargo ship, the current model predicted that a minimal ventilation rate of 4.4 hr⁻¹ is required for the stairway's CO concentration to lower to a safe concentration of 25 p.p.m.v. At 4.4 hr⁻¹, 10 min of ventilation time is required for the safe entry into the stairway studied.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Prédiction distillée sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,000
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,000
Version: codex-gemma-dda1882f352aStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Simulation ou modélisation · Signal consensuel: Simulation ou modélisation
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,147
Score d'incertitude au seuil0,449

Scores Codex et Gemma par catégorie

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0000,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0000,000
Études des sciences et des technologies0,0000,000
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0000,000
Intégrité de la recherche0,0000,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0000,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,041
Tête enseignante GPT0,293
Écart entre enseignants0,252 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle