MétaCan
Menu
Retour à la cohorte
Enregistrement W2139546793 · doi:10.3141/2205-15

Mechanistic Design and Nondestructive Structural Validation of a “Green Street” Test Section Using Recycled Rubble Materials

2011· article· en· W2139546793 sur OpenAlexaffabout
Curtis Berthelot, Rielle Haichert, Diana Podborochynski, Colin Wandzura, Brian Taylor, Duane Guenther

Notice bibliographique

RevueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research Board · 2011
Typearticle
Langueen
DomaineEngineering
ThématiqueAsphalt Pavement Performance Evaluation
Établissements canadiensSaskatoon City HospitalUniversity of Saskatchewan
Organismes subventionnairesnon disponible
Mots-clésRubblePortland cementAsphaltBase courseCementEngineeringGeotechnical engineeringCivil engineeringMaterials scienceComposite material

Résumé

récupéré en direct d'OpenAlex

The City of Saskatoon, Saskatchewan, Canada, commissioned the “Green Street” Infrastructure Program to investigate the potential of using recycled reclaimed asphalt pavement (RAP) and portland cement concrete (PCC) rubble as structural road layers. This study validated the mechanistic materials characterization and structural design of a field test section constructed using recycled RAP and PCC materials in addition to in situ reclaimed and recycled road materials. This paper presents a summary case study of the Green Street test section on 8th Street in Saskatoon. The rehabilitation of 8th Street consisted of two pavement rehabilitation systems: one incorporated a drainage layer and the other did not. The rehabilitation of the right-turn lane included a drainage system incorporating City of Saskatoon offsite impact-crushed PCC rubble material. The entire right-hand-turn lane and sections of the median lane and the driving lane were rehabilitated by rotomixing hot-mix asphalt concrete (HMAC) and granular base layers and adding offsite impact-crushed RAP to top up the remixed base layer. The top 200 mm of this remixed base layer was stabilized with cement–emulsion. The entire 8th Street test section was surfaced with typical City of Saskatoon HMAC. When subjected to mechanistic triaxial frequency sweep characterization, both the cement–emulsion-stabilized in situ remix material (utilized as a black base course) and the HMAC surfacing materials showed good mechanistic structural material constitutive behavior. The stabilized in situ remix material yielded end-product mechanistic material behavior that exceeded that of the HMAC surfacing.

Récupéré en direct depuis OpenAlex et désinversé. Les résumés ne sont pas conservés dans cette base de données : les index inversés représentent 8,6 Go des 9,3 Go de texte de la base, et le serveur dispose de 13 Go libres.

Comment cette classification a été obtenuedéplier

Prédiction machine sur la base complète

Imitation des enseignants

Ni prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Le volet Gemma est une étiquette directe du modèle pour chaque travail de la base, lue sur la notice réduite au titre. Le volet Codex est un classifieur appris des 10 348 étiquettes directes de Codex et calibré sur les taux pondérés de l'échantillon; les champs sans appui suffisant ne portent aucun appel Codex. Le mode candidate est l'union des deux volets; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont pas des étiquettes humaines.

score de la tête « metaresearch » (Codex)0,001
score de la tête « metaresearch » (Gemma)0,001
Version: metacan-v3-hybrid-931329e0061cStatut de validation: machine_predicted_unvalidated
Catégories candidatesaucune
Catégories consensuellesaucune
DomaineSignal candidat: aucune · Signal consensuel: aucune
Devis d'étudeSignal candidat: Expérimental (laboratoire) · Signal consensuel: Expérimental (laboratoire)
GenreSignal candidat: Empirique · Signal consensuel: Empirique
Score de désaccord entre enseignants0,007
Score d'incertitude au seuil0,014

Scores du classifieur distillé par catégorie (deux têtes)

CatégorieCodexGemma
Métarecherche0,0010,001
Méta-épidémiologie (sens strict)0,0010,000
Méta-épidémiologie (sens large)0,0000,000
Bibliométrie0,0010,000
Études des sciences et des technologies0,0000,001
Communication savante0,0000,000
Science ouverte0,0010,000
Intégrité de la recherche0,0010,000
Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger)0,0010,000

Scores machine (provisoires)

Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.

Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.

Tête enseignante Opus0,151
Tête enseignante GPT0,360
Écart entre enseignants0,210 · la distance entre les deux têtes enseignantes sur ce seul travail
Statut de validationscore_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découle

Classification

machine, non validée

Prédiction automatique; un appel candidat d’une seule source (Gemma direct ou Codex distillé), pas un consensus.

Les modèles n’ont appliqué aucune catégorie : rien dans la taxonomie ne correspondait à ce travail.
Devis d'étudeExpérimental (laboratoire)
Domainenon disponible
GenreEmpirique

Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».

En bref

Citations0
Publié2011
Routes d'admission2
Résumé présentoui

Explorer davantage

Même revueTransportation Research Record Journal of the Transportation Research BoardMême sujetAsphalt Pavement Performance EvaluationTravaux en français237 207