Examination of Effect of Driver Population at Freeway Reconstruction Zones
Notice bibliographique
Résumé
An investigation into the effect of the driver population factor on the capacities of long-term freeway reconstruction zones is presented. A major reconstruction project in Ontario, Canada, provided an opportunity to conduct the investigation. Comprehensive data on traffic, weather, and work activity were used. Three different analyses were conducted. These analyses compared mean capacity flows during different times of the day and days of the week to estimate the effect of the noncommuter driver population during weekdays and weekends. The study found that the effect of the driver population factor on the capacity of the reconstruction site was highly significant. On the basis of a factor of 1.0 for commuter traffic, a driver population factor of 0.93 was estimated for the afternoon peak period and a driver population factor of 0.84 was estimated for weekends. Also, the driver population factor is likely responsible for a capacity reduction on weekends compared with the capacity on weekdays. This capacity reduction was 12 percent in one direction of travel and 17 percent in the other direction. Both the driver population factors and the capacity reductions on weekends found in the study are considered conservative, given that these data were collected in April and early May and that there is a higher proportion of tourist drivers during the summer season at this site. Nonetheless, numbers are consistent with empirical observations from other studies and provide further guidance for use of the driver population factor in the 2000 Highway Capacity Manual procedures.
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Comment cette classification a été obtenuedéplier
Prédiction distillée sur la base complète
Imitation des enseignantsNi prévalence calibrée, ni vérité terrain. Validation humaine à venir. Apprise à partir de 10 348 étiquettes directes de Codex et de 10 348 étiquettes directes de Gemma. Le mode candidate est l'union des têtes enseignantes seuillées; le consensus est leur intersection. Ces sorties portent le statut machine_predicted_unvalidated et ne sont ni des étiquettes humaines ni des étiquettes directes de modèles de pointe.
Scores Codex et Gemma par catégorie
| Catégorie | Codex | Gemma |
|---|---|---|
| Métarecherche | 0,009 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens strict) | 0,000 | 0,000 |
| Méta-épidémiologie (sens large) | 0,001 | 0,000 |
| Bibliométrie | 0,001 | 0,003 |
| Études des sciences et des technologies | 0,001 | 0,001 |
| Communication savante | 0,000 | 0,001 |
| Science ouverte | 0,001 | 0,000 |
| Intégrité de la recherche | 0,000 | 0,001 |
| Charge utile insuffisante (le modèle a refusé de juger) | 0,001 | 0,000 |
Scores machine (provisoires)
Les deux têtes enseignantes du modèle étudiant, lues sur ce travail. Un score ordonne la base pour la relecture; il n'affirme jamais une catégorie, et le statut de validation accompagne chaque rangée tel quel.
Scores de référence d'un modèle non mature (critères de maturité non atteints, 7 itérations). Un score ordonne; il n'affirme jamais une catégorie.
score_only:v0-immature-baseline · tel quel depuis la passe de notation : score_only signifie que le nombre peut ordonner les travaux, et qu'aucune étiquette de catégorie n'en découleClassification
machine, non validéePrédiction automatique; un appel candidat d’une seule tête enseignante, pas un consensus.
Le détail, modèle par modèle et score par score, se trouve en fin de page sous « Comment cette classification a été obtenue ».